在整个行业形势比较严峻的情境下，自主品牌汽车依然表现出蓬勃向上的生命力，特别是党政军各界对自主品牌的发展寄予厚望，并对自主品牌健康发展提出有益建议。

　　9月9日，第五届中国自主品牌汽车博览会圆满落幕。为了更好地探讨自主品牌未来的发展方向和策略，主办方在9月7日举办了第五届中国自主品牌汽车发展论坛。来自业内的各位专家，纷纷为自主品牌的健康发展建言献策。作为主办方代表，中国欧洲经济技术合作协会会长徐秉金表示，举办博览会和论坛是为自主品牌各方提供交流平台，启发和交流各界发展自主品牌的经验。

　　特别值得一提的是，《政府采购信息报》首次作为主办方参与本届博览会和论坛。政府采购信息报社社长兼总编辑刘亚利表示，在支持自主品牌方面，政府采购责无旁贷，在新公车时代下，自主品牌发展存在挑战也面临更多新机遇。

　　展会再创新高

　　据不完全统计，截止到9日下午17时，2014自主车展共吸引观众近10万人次，再次突破历届自主车展参观人数新高。据了解，本届展会得到了自主品牌车企的高度重视与大力支持，参展企业包括江淮、北汽、长安、广汽、吉利、比亚迪、华晨、奇瑞、东风风行、常隆、华奥、江铃、枭龙、长城房车、天坛房车、梦之旅房车等十六家自主车企，携旗下70款主推车型，120多辆"明星"产品齐亮相，现场销售及预定车辆近650台，15000平方米的展示空间内给广大观众呈现了一场精彩纷呈的视觉盛宴。

　　除展示规模之外，本次自主车展在多方面凸显了国内自主车展的品质和个性。展品延续了原始创新，引进技术消化吸收再创新的理念。新能源产品及新动力产品展示也成为本届车展的一大亮点。商用车在轻量化、节能和环保等方面的新科技、新产品成为本次自主车展展示中的最大特色，小排量汽车达到了参展汽车总量的75%，新能源汽车占参展汽车总量的18%，包括电动车及混合动力车的推广展示，现场成交量达到近90台。

　　各方建言献策

　　2014自主车展得到了党政军相关领导及相关科研单位和咨询机构代表的高度关注。全国人大原副委员长、国务院原副总理、中国汽车工业的老领导邹家华，清华汽车产业与技术战略研究院院长赵福全、中国汽车工业咨询委员会副主任、北京汽车行业协会会长安庆衡，政府及军队负责采购的相关领导参观了展会，显示出党政军领导对自主品牌汽车的鼓励和支持。

　　9月7日，组委会举办了以"创新·发展·机遇"为主题的"第五届中国自主汽车发展论坛"，论坛围绕国务院领导对《关于中国汽车产业发展的问题与建议的研究意见》的批示，对如何提高产业集中度、争取汽车市场控制权、扩大自主品牌生存空间等问题进行认真总结分析，提出切实可行的建议和措施；并对党政机关及军方公务车的采购标准、流程作详细的讲解。自主车企代表畅所欲言，对自主品牌发展中遇到的困难及如何"转危为安"的措施与与会代表做了分享。论坛为促进我国自主品牌汽车产业创新发展、健康发展创造良好的环境。