编者按 早在2012年7月国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》就已明确，力争在2015年达成新能源汽车产销量50万辆的目标。随着时间节点临近，从中央到地方、从车企产品密集发布到今年7月新能源优惠政策频频颁布，新能源汽车产业发展脚步加快。究竟哪款车更适合政府采购市场，本报为您逐一点评。

    长安逸动电动版：多地示范公务运行

    近期，重庆长安新能源汽车有限公司副总经理、总工程师陈平表示，新能源汽车将是长安未来重点发展方向，未来将涉及插电混动、纯电动、混动等多个领域。从长安汽车内部人士处获悉，长安逸动混动版和电动版将于年内上市，其中长安逸动混动版百公里综合油耗仅为5.4L。

    根据长安汽车规划，新能源汽车将按照"宽谱系、大纵深、多路径"的发展模式，推进混合动力市场化、纯电动产业化。稳妥发展混合动力、插电式混合动力、纯电动三大技术路线。目前长安汽车已经在重庆、杭州、昆明和南昌等13个城市开展了新能源汽车示范运行，主要涉及政府机关公务车、出租车。

    在车身尺寸方面，逸动电动版的长/宽/高分别为4620mm/1820mm/1515mm，轴距则为2660mm，与现款车型参数基本保持一致。逸动纯电动版搭载重庆长安自主生产的电动机，最大功率达到90kW，同时还将采用锂离子电池组。传动方面则有望匹配全新CVT无级变速箱。

    广汽传祺E-jet：设计理念时尚前卫

    作为中国汽车品牌后起之秀的广汽传祺，借好莱坞大片《变形金刚4：绝迹重生》秀出旗下一款新能源概念车E-jet，代表中国新能源汽车在全球市场崭露头角。

    目前，传祺旗下已拥有传祺E-jet新能源概念车、纯电传祺GS5等车型。其中，传祺E-jet是一款针对都市年轻消费群开发的轿跑车，搭载增程式纯电驱动系统，整体造型以"光影雕塑"为设计理念，时尚前卫。

    2013年，传祺E-jet新能源概念车在北美车展首度亮相，引发国际媒体及行业人士的高度关注，并凭借令人眼前一亮的流线型时尚前卫设计，引来好莱坞《变形金刚4》制片人主动伸出橄榄枝。

    业内人士认为，借势新能源汽车政策利好以及《变形金刚4》的强大影响力，传祺新能源汽车将搭头等快车，在国内及国际市场崭露头角，造型时尚抢眼的传祺E-jet有望未售先火。

    奔腾B50 PHEV: 国内领先环保车型

    奔腾B50 PHEV是一汽最新自主研发的一款混合动力车。此车的各项性能和技术指标已达到国内新能源汽车的领先水平。

    据测试，奔腾B50 PHEV的最高时速为191km/h，0-100km/h加速度时间为12.5秒。工况下油耗小于3.2L/100Km，比传统车节油60%，并且具有启动爬行、纯电驱动、再生制动、电子驻车制动、家用充电、快速充电等功能，是国内领先的节能环保车型。

    据介绍，利用家用电源时，充满电需要3小时，快速充电器时，仅需要0.3小时。

    比亚迪e6：自主研发电池绿色环保

    e6是比亚迪旗下首款纯电动汽车，它最大的亮点是采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池。

    据了解，e6所使用的铁电池与人们所熟知的高污染电池最大的不同是不会对环境造成任何危害。其含有的化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，很好地解决了二次回收等环保问题，是绿色环保电池。

    在安全问题上，纯电动车e6已通过国家强制碰撞试验，包括8-10万公里道路耐久试验，在软件控制等方面也有了很大的改进。

    荣威550插电式混动车：诠释"低调新潮"

    荣威550外观大气稳重，内饰精致不奢华，2705mm超长轴距提供了宽适的空间，这一切都很符合其"低调务实"的形象定位。而"新潮"，则体现在它的各种内在实力上。

    它是一款插电强混型新能源汽车，百公里综合工况消耗12度电及2.3升油，与传统汽油车相比较，综合节油率在70%以上，并满足国五排放标准。

    作为插电式混合动力轿车，550在电池上也下足了功夫，磷酸铁锂动力电池组可循环充电2000次以上。

    华晨宝马之诺1E：提供源源不断加速感

    华晨宝马将"之诺"定位于高端品牌，该品牌的产品将以新能源车型为主。之诺品牌的首款车型将为纯电动车型--1E，将于宝马铁西工厂投产。

    之诺1E动力系统搭载的永磁同步电机最大输出功率125kW，效率是传统发动机的5倍，而重量却只有传统发动机的1/3。

    华晨宝马之诺1E从静止到启动的瞬间，发动机便可以直接输出250Nm，使车辆可以在5.5秒内即可加速到50km/h，并在随后提供源源不断的加速感，直到130km/h的最高限速。

    北汽E150EV：安全舒适驾驶体验

    北汽E150EV纯电动汽车具有德式畅销两厢车的外形，2500mm的轴距，450L的后备空间，人性化的22处储物空间，再加上电动天窗、6.5寸液晶触摸导航大屏、多功能方向盘、一键升降车窗、电动折叠外后视镜、主副驾安全气囊、四六折叠后排座椅、泊车雷达和可视化泊车辅助等27项全功能安全和舒适配置，使其在日常使用和驾驶体验上丝毫不逊于传统燃油汽车。

    在电池上，E150EV采用中外合资磷酸铁锂高容量动力电池。该电池组电量为25.6度电，一次充满电的综合路况续航能力达160km。

    江淮和悦iEV4：实现最大续航里程

    7月15日，江淮第四代纯电动家轿和悦iEV4正式登陆北京市场。在享受国家与北京市的双重节能补贴后，和悦iEV4实际价格仅为7.48万元，大幅降低购买门槛，北京纯电动车市迎来最佳购买时机。

    动力方面，江淮和悦iEV4电动车是第四代车型，外观造型上引入了最新的设计元素，同时搭载了容量为19.2kwh的磷酸铁锂电池。根据江淮官方数据来看，新车在市区内能实现最大160km的续航里程，最高行驶速度可达到95km/h，在匀速60km/h的情况下则能实现最大200km的续航里程。 （整理/陈晨）