为推动新能源汽车产业全面发展，国家在政策上给予大力支持。目前，新能源汽车试点城市已经达到25个，意在推动新能源汽车配套服务设施的完善。那么，试点城市目前是如何发展的？配套设施建设又到了何种地步？《政府采购信息报》记者挑选了4个最具代表性的城市，与读者一一分享。
　　
　　北京：满足电动公交环卫车充电
　　
　　早在2008年北京就已建成了全国最大的北京奥运会电动公交车充电站。在此良好的基础上，目前北京市政府与中石化就共同推进电动汽车充电站展开合作。
　　
　　目前，北京的充电站基础设施配套规划和建设已取得一定进展，在航天桥、马家楼、四惠、熊猫环岛等地陆续启动了充电站改扩建项目，其中航天桥和马家楼主要针对电动环卫车、电动公交车辆等进行充电。航天桥大型充电站能够满足216辆电动环卫车的充电需求。马家楼大型充电站主要是为电动环卫车充电，目前正在开工建设。
　　
　　“十二五”期间北京的新能源配套设施建设方面，充电设施将以慢速充电桩为主，快速充电站、电池更换站为辅，未来三年内将建设慢速充电桩36000个，达到车桩比1比1.2；建设快速充电站100座，电池更换站1座，电池回收处理站两座，专业维修服务站10座，信息采集处理站两座。
　　
　　深圳：4个充电站  180个充电桩
　　
　　根据《深圳市节能与新能源汽车示范推广实施方案》，到2012年，深圳全市公交、公务、私家车三个重点领域，将累计示范推广各类新能源汽车2.4万辆。为推广新能源汽车，深圳市政府投入20亿元以上。
　　
　　为完成上述推广计划，深圳市将投资建设各类充电站（桩）12750个，其中公交车快慢速充电站各25个，公务车充电桩2500个，社会公共慢速充电桩10000个，社会快速充电站200个。合理规划布局，形成一个公交、公务、社会充电站网络体系。
　　
　　目前，深圳供电局已建成投运了大运、和谐、福田、机场等4个充电站以及180个充电桩，并面向纯电动出租车以及私人购买电动车的个人开放，提供充电服务。
　　
　　杭州：全功能电动汽车充电站建成
　　
　　作为新能源汽车产业链上的重要一环，充电站的建设对电动汽车产业发展起着实质性的推动作用。杭州市政府明确表示，要把充电设施建设规划纳入城市建设发展总体规划中，在充电设施布点、科技研发和商业运营等方面加大政策支持，加快推动电动汽车发展。
　　
　　2010年，杭州市规划局出台《杭州市电动汽车充电站近期建设布点规划》。未来计划做到在方圆1公里范围内，新能源汽车均能找到快速能源补充点，甚至电动汽车车主在家里也可以配送电池。为此，杭州制订了宏伟的充电网络建设计划，到2012年底，杭州市计划建成集中充电站4座，充(换)电站38座，配送中心145座，充电桩3500套。
　　
　　目前，首家全功能的电动汽车充电站已经在杭州古翠路建成并投入使用。古翠路充电站可向电动汽车提供"充电"和"换电"两种能源供给模式，配置有24千瓦整车直流充电机4台、交流充电桩25个、2.4千瓦电池模块充电机200台，日最高服务能力可达500辆电动汽车。
　　
　　成都：3个充电站  300个充电桩
　　
　　目前，成都已建成3个电动汽车充电站和300个充电桩。3大充电站是石羊场、簇桥和龙潭寺充电站。
　　
　　据了解, 石羊场充电站可同时为12辆大中型电动汽车充电,设置有大型直流充电机2套、中型直流充电机4套、小型直流充电机2套、交流充电桩4套。可供用户根据需要自行选择快充、慢充、定时、定金额、定电量等多种个性化充电方式。常规充电3小时~4小时即可充满,快充30分钟能充满80%。
　　
　　按照成都市政府规划，在2010～2012年期间，成都将全面实施电动汽车充电设施系统建设，规划总投资不少于45亿元，建设充电站不少于20座，换电站不少于20个，充电桩不少于1000个，集中监控中心1座。同时，专项投资10千伏及以下配电网络建设与改造，为充电设施系统的接入创造条件。