“十一五”收官之际，江淮汽车迎来了200万辆下线，它见证了江淮汽车由小到大、由弱到强、自强不息的光辉历程，同时江淮汽车也深刻地认识到：“品质优先规模”不仅是自主品牌汽车可持续发展的重要路径，而且是惟一路径

江淮汽车200万辆下线仪式现场。 摄影/修霄云

　　12月17日上午10点，安徽合肥奥体中心综合馆，时任国家工信部部长李毅中、安徽省省委书记张宝顺、安徽省省长王三运、省委常委秘书长詹夏来、省人大常委会副主任周本立等领导的到来，更让以“品质江淮新标杆”为主题的“江淮汽车200万辆下线暨“十二五”战略发布会”显得尤为隆重。

　　就在江淮汽车总经理安进将披着彩绸的江淮和悦轿车缓缓驶进合肥奥体中心综合馆、打开车门走出的一刹那，整个奥体中心迎来了最热烈的欢呼声，这也象征着一直坚持“走质量效益型道路，持续追求卓越品质”的江淮汽车已经成功跻身于“200万辆销量俱乐部”的车企阵营。

　　200万辆不是简单的数字积累

　　江淮汽车董事长左延安在发布江淮汽车“十二五”战略时强调：“江淮汽车200万辆汽车下线不是简单的数字积累，而是纯正自主品牌的200万辆，是商用车、乘用车齐头并进的200万辆，是自主发展的200万辆。”

　　江淮汽车多年坚持自主发展，是国内为数不多的、产品线最齐全的综合型自主品牌汽车主力厂商，其集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体，具有60万辆整车、35万台发动机的生产能力；公司主要经济指标连续19年实现40%以上的复合增长，创造了在业内外被高度赞誉的“江汽现象”。

　　江淮汽车2010年预计产销46万辆，销售额突破350亿元，完满地实现了“十一五”的战略目标，至此江淮已经成功地完成了产业布局，建成了国内为数不多的拥有全世界商用车、乘用车及个性动力总程且完全具有自主知识产权的中国型的汽车企业。

　　江淮商用车作为核心业务，由轻卡、重卡、客车底盘三大业务组成，涵盖0.5～50吨重、中、轻、微卡车。江淮客车专用底盘凭借20年积累起的技术底蕴，连续15年保持国内销量第一；江淮重卡在保持载货车优势的同时，完善了牵引车和专用车产品系列，显示出巨大的发展后劲；江淮轻卡连续多年销量稳居行业第二，累计销量突破100万辆。

　　而在乘用车领域已形成C、B、A、A0级轿车、SUV、MPV六大系列平台，2010年1～11月销量同比增长63.64%，成为自主品牌阵营中一支高速增长的生力军，“大乘用车战略”格局已渐成形。

　　“三不”体现品质优先规模

　　“不生产低质量车、不参与价格战、不盲目地比规模”是江淮汽车的生存之本，江淮汽车董事长左延安表示，江淮汽车树立了“质量是生存发展之本”的核心价值观，高品质已成为江汽产品最鲜明的特色。从以生产底盘、轻卡起家，后来转换为产品线布局较完整的商用车厂商，接着涉足多功能商务车、SUV，最后进军轿车市场，江淮汽车一直坚持自主创新，坚持走质量效益型道路。

　　无论是整车还是核心零部件的研发和制造，江淮始终把“品质”放在首位。今年10月，江淮汽车成功摘得质量领域最高奖项--“全国质量奖”，成为自主品牌车企中首个获此殊荣的企业。

　　组成公务车市场“兄弟连”

　　MPV瑞风、SUV瑞鹰和轿车宾悦共同组成江淮汽车在公务车市场的“兄弟连”，近几年，它们在公务车市场上建立了各自的品牌影响力，不但大大提升了公务车采购的规模，其品牌示范效应更是惠及个人消费市场，尤其是江淮瑞风和瑞鹰。

　　自2002年第一辆瑞风下线以来，在短短的几年内，瑞风连续问鼎国内MPV销量冠军，累计用户超过40万人，这奠定了其在MPV市场的领军地位。其间，瑞风屡屡获得政府和行业采购订单。瑞风上市当年就成为中国农业银行的防弹运钞车，并与国家税务总局签订批量采购合同，同时被总装备部列入装备产品，紧接着又驶入海关总署大门，经过特殊改装的瑞风边防用车开进了深圳边防支队，并为各省的卫生系统批量提供瑞风，等等。

　　如今，瑞风的销量中大约有30%为政府和行业采购，且采购范围已扩大到公、检、法等政法机构，更拓展到武警和解放军部队。

　　瑞风在政府采购市场表现突出，SUV瑞鹰同样表现不俗。今年6月，继黑龙江省交通警察总队和黑龙江省高法批量采购瑞鹰和瑞风后，黑龙江省国土资源厅再次采购80辆瑞鹰作为全省国土执法监察车辆。江淮瑞鹰曾成功穿越可可西里藏北无人区，参与了汶川抗灾救灾，表现出瑞鹰作为一款SUV对各种路况的良好的适应性。

　　瑞鹰依靠通过性高、品质可靠等特点，从上市初就获得了国家安全部的批量采购，随后在国家安监局、中国海事局、国家海关总署、解放军总装备部等多个政府部门达成良好合作。

　　作为江淮的第一款轿车，宾悦存在一些不足，但经过改进后的2011款宾悦已今非昔比，主要体现在四大方面：大气稳重、舒服空间、舒心驾驭、舒适安全。

　　江淮汽车乘用车公司总经理戴茂方坚信，以品质为保障，江淮旗下瑞风系列车型及高端产品和畅、2011款瑞鹰、2011款宾悦组成的“公务市场兄弟连”将在公务车市场取得更大的业绩。

　　延伸阅读

　　江淮发布企业“十二五”战略

　　12月17日，江淮汽车的第200万辆汽车。在这标志性的时间点上，江淮汽车董事长左延安同时发布了江淮汽车“十二五”发展战略。

　　江淮汽车“十二五”发展战略的指导思想为：调整产品结构、优化业务板块、做优中游、做强上游、资本产业并举，做大企业规模，坚持质量效益，追求卓越成效。

　　按照战略规划，到“十二五”末，江淮汽车将力争实现销量160万辆，销售收入达1000亿元。江淮汽车将巩固战略转型成果，优化重构业务板块，形成商用车板块、乘用车板块、零部件板块、客车板块和汽车服务板块的协同发展模式，巩固发展核心业务，力争取得轻型卡车全球前三的市场地位；稳健发展战略业务，力争使乘用车在自主品牌方阵中名列前茅；大力推进国际化，打造品质的JAC，在汽车行业率先实现由中国制造向中国品牌的跨越。

　　江淮汽车的“十二五”规划中，最引人注目的就是“160万辆”和“1000亿元”，然而，江淮汽车的高层管理者却无一例外地表示，最核心的是“品质”二字，只有品质优先，江淮汽车才能走的更远，才能变得更强大。