政府采购相关人员试驾宝马全系列车型

20多位政府采购领导参加了此次宝马试驾活动。 摄影／葛胜征

　　作为世界知名豪华车品牌，宝马与世界很多国家的政府用户进行了广泛合作，尤其是很多国家的军警部门都配备宝马车型作为执法用车和工作用车。宝马也希望国内的政府用户能更多地了解宝马并在政策允许的范围内多采购宝马汽车。另外，宝马在国内也一直致力于通过多种方式履行企业社会责任。

　　10月19日，为了让更多的政府采购相关人员加强对宝马品牌内涵及技术的了解，宝马公司借“BMW && MINI Experience Day”在中国举办十周年之际，在北京金港国际赛车场举行官员专场试驾宝马全系车型活动，让官员在专业赛车场激情体验全新一代宝马 5系长轴距、全新宝马混合动力7系、全新宝马混合动力X6等全新车型，同时，宝马 M家族全体成员，以及新宝马 X5，宝马X1等最新最酷的车型也参加了此次活动，如此庞大而又强大的阵容基本囊括了宝马所有的在售车型。

　　共有来自中央部委、解放军总装备部和北京市相关政府部门的20多位领导参加了此次试驾活动，他们大都表示，宝马汽车是世界知名豪华车品牌，他们通过此次试驾亲身体验了宝马汽车的卓越性能和领先科技；更为难得的是，通过本次活动他们可以一次性体验宝马全系列车型的不同性能及技术特点，这点尤为可贵。

　　宝马中国政府事务部相关负责人表示，希望通过这样试驾活动，让广大政府用户了解到：宝马车型非常丰富，可以满足消费者的不同需求，包括政府用户的需求，尤其是刚上市不久的全新一代宝马 5系长轴距版车型很适合政府用户使用，也符合当前的公务车采购政策。

 

　　先进的泊车和智能四驱技术

　　在正式体验前，宝马技术人员先向官员们演示了宝马新5系Li的自动泊车系统和X5的智能四驱系统。只见车内的宝马技术人员按下宝马新5系的自动泊车按钮后双手放开方向盘，车侧的超声波传感器自动检测到周围有合适的车位并提示挂入倒档，这时驾驶者用刹车控制适当的速度向后倒车，当离后车很近时会继续提示挂入前进档，车便会自动向前行驶摆正车身，并提示停车入位完成。

　　接下来，宝马X5挑战一个坡度接近30°的装有滚轴的斜坡，当X5的前轮行驶到滚轴时，其智能四驱技术就自动感应并制动前轮，停止打滑，当后轮行驶到滚轴时也同样如此。下坡时，在陡坡缓降系统的帮助下，汽车平稳地驶下。

　　X5的另一项挑战是车身刚度测试，宝马技术人员请官员将车开到一个左右高低不平的拱形桥上，其间有个别车轮出现腾空，但即便如此车门的开关仍旧十分自如，足见其车身的高强度。

　　看完宝马车型的这几项先进技术的演示后，大多数官员都对宝马产生了更大的兴趣，迫不及待地想亲身试驾宝马汽车，实际感受其性能和技术。宝马主办方也体会到了官员这种心情，立即把官员领进试驾场地。

　　场内感受得心应手的操控性

　　本次活动，官员要分两批进行场地单项体验和场外专业赛道试驾。在金港国际赛车场的后场，主办方的技术人员在桩桶摆设的线路上分别让参与者体验MINI家族的前驱驾驶魅力，并展示了130i、335i、Z4 、650i的直线加速及制动性能以及均衡的前后质量分配比所带来的组合弯道驾驶感受，还以ActiveHybrid X6和ActiveHybrid 7演示了宝马两种混合动力系统的动态驾驶特性。

　　《政府采购信息报》记者与官员们一起首先体验的是335i、650i、Z4、130i的加速、制动性能以及弯道性能。宝马技术人员特别强调，在直道上要尽量把油门踩到底，以发挥出宝马发动机的最大动力。记者与一位官员一起坐进335i，随着那位官员把油门踩到底，只听335i发动机发出低吼，记者感到背后真皮座椅传来了强烈的推背感，然后与车一起向前飞驰。突然，官员一下子把刹车踩到底，汽车就在很短的时间内稳稳地停住了。随后335i在弯道组合中也自如地行驶了过去。

　　Z4是这组车型中较有个性的，它的车头虽然较长较沉，但指向精准、短车尾的优势让Z4在急速变线时灵活自如。紧凑的130i在弯道里也表现得轻松和灵便。

　　接下来，体验宝马的两款混合动力车型全新的BMW高效混合动力7系和高效混合动力X6。这两款车在速度较低时车内非常安静，这是因为此时只有电动机在工作。当需要动力时稍稍深踩油门发动机便会启动了，在不知不觉中动力已经源源不断地涌出来了，这让官员们感觉非常神奇。

　　由于官员们平时接触MINI车型较少，所以大多数官员对颜色鲜艳的MINI的兴趣更大。前驱的MINI是宝马家族中的异类，MINI系列说明了前驱车型也能运动。操控性是MINI最大的特点，加上宝马发动机澎湃的动力性能，又使操控和动力完美融合。一位官员直言，开MINI时感觉太轻快了，方向盘轻轻一打就能转向指定的方向。

　　场外赛道体验澎湃动力

　　来到国际赛车道却不在上面体验一下肯定是一种遗憾。宝马当然不会让官员们带着遗憾离开。在场内体验项目完成后，官员们终于被带到了场外的专业赛道上。在这里体验的将是宝马7系、新一代5系以及最具动力的X系和M系车型。

　　在试驾过程中，宝马7系的动力因为拥有双增压发动机的支持而表现出色，其宽敞的空间也给官员们留下了深刻的印象。

　　最让官员们感兴趣的还是，刚上市不久的全新宝马5 系长轴距版车型，本次试驾的是523Li，宝马专为中国用户进行了底盘调校和优化，因此它的底盘可以更好地吸收道路缺陷对车辆造成的震动，特殊悬挂设置防止车身侧倾和摆动，驾乘更加舒适。新宝马5 系长轴距的双横向摆臂铝制前桥和整体V 型多连杆铝制车桥设计也使其行驶舒适性和运动性都显着提升。而随速助力转向系统（EPS）更是竞争车型中不多的配置。

　　在两圈的赛道试驾中，523Li表现出了与3.0L引擎几乎相同的动力输出，灵动自如 8速自动变速箱也让换挡更加平顺，保证了优异的操控性。

　　让官员们格外兴奋的则是对宝马M系车型的体验，那种踩下油门后，血液上涌的感觉，让速度体验到了极致，更难得的是在澎湃的动力中操控性仍然轻灵自如。