■自主品牌集体发力专题（二）

　　国IV欧马可C280北京上市

 

　　在北京等城市的汽车排放标准提高后，这些城市的市政、环卫等政府部门经常为不能及时采购到符合标准的工作用车而发愁，直到福田汽车去年推出欧马可C系列车型后才解决了这些政府用户的燃眉之急。如今，福田欧马可C高端轻卡产品线又进一步丰富了。

　　10月28日，福田汽车在北京三大物流基地之一的北京顺义空港物流基地隆重推出了新车型欧马可C280。作为中国首款数字化高端轻卡，欧马可C280集成全球智慧资源，采用康明斯顶级发动机、采埃孚变速器等全球顶尖配套资源，实现了整车数字化。据悉，此次上市的欧马可C280，售价在9万~15万元之间。

　　福田汽车大客户业务总监、营销公司党委书记陈桂祥在现场表示，欧马可C280作为国内首款数字化高端轻卡，顺应国家节能减排及汽车行业低碳发展趋势，率先达到国IV排放标准，以“中欧汽车链合体”的形式实现顶尖资源整合，可以满足高端物流及市政、石油、电力、邮政等政府高端用户的需求，将助力福田汽车未来的战略布局。

　　福田汽车欧马可萨普传奇分公司经理刘世鹏还透露，今后福田汽车还将进一步丰富欧马可C280产品线，包括不同吨位、宽度和轴距的全新车型，以满足除微卡以外的全部轻卡市场的需求。

　　打造数字化“管家”

　　当前，国内的大多数整车企业与零部件供应商之间的合作方式比较传统，大多停留于双方简单的购买及装配层面，或者浅尝辄止于发动机领域的初步合作，而福田汽车则一直致力于系统而深入的战略探究。达到国IV排放标准的首款数字化高端轻卡欧马可C280的数字化科技，就是得益于福田企业与零部件供应商之间的第三代新型战略合作模式。

　　刘世鹏介绍，“欧马可C280从产业链的角度整合全球顶尖资源，在产品研发、制造、管理、营销各个环节实现了高端轻卡的全价值链深度合作，开启了深层战略联盟的‘3.0链合时代’。”

　　据了解，欧马可C280的整车数字化集成系统拥有四大智能“管家”。首先，由福田汽车欧洲研发中心基于cloud-based云计算技术来开发设计，运用AAAS造型设计软件，进行超大规模的整车仿真模拟验证，使零部件设计、整车匹配、整车性能实现最优化；其次，集成电子油门、定速巡航、OBD车载自动诊断系统、GPS导航等数十种电控功能的智能电控系统确保整车的可靠性及舒适性；再次，其智能安全系统配装ABS防抱死刹车系统及EBD电子制动力分配的“默契组合”，加以欧洲ECE安全标准车身，为人、车、物提供全方位的主被动安全呵护；同时，为响应国家节能减排的政策及汽车行业低碳的发展趋势，欧马可C280的SCR选择性催化技术智能环保系统能降低85%的一氧化氮排放量、40%的烟灰颗粒、5%的燃料消耗，显着提升燃油经济性。

　　与世界巨头深度嫁接、融合

　　福田汽车一直致力于与美国康明斯、德国采埃孚等世界零部件巨头，以深度战略合作的模式打造“3.0链合时代”。除了基础的技术合作，欧马可C280通过与零部件供应商的完美融合，还在企业文化、战略、产品等方面进行深度嫁接和融合。

　　据悉，欧马可C280搭载的由康明斯欧洲研发中心设计的康明斯发动机，也是中国首款欧Ⅳ轻型柴油动力。它凭借强劲的凝聚涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，造就了澎湃的动力输出。此类技术领先于目前业界的模块化技术及母体缸孔制造技术，使得组成部件较同类品牌减少30%，有利于实现全天候、高负荷、低故障的高效运载。另外，欧马可C280独特的后置链轮室静音设计可满足欧Ⅲ-欧V的高环保要求。加上NGMES制造系统实行全自动化智能控制和全机械手装配流程，保证了品质稳定。

　　轻卡给人的感觉是货车，应该比轿车等乘用车难以驾驭。在上市现场，政府采购信息报记者鼓足勇气试驾了一圈欧马可C280，出乎意料的是这款车完全没有想象中的沉重，在整个驾驶过程中欧马可C280都表现得轻灵自如，非常“听话”。

　　福田汽车的技术人员解释，欧马可C280搭载的采埃孚变速器在全球处于领先水平，操控性能不比轿车差。它采用轻量化铝合金壳体，自重较同类产品低40%，经济且易维护。由德国采埃孚公司研发的高密度高强度齿轮钢，细高齿与螺旋齿设计，磨齿工艺，令传动效率超过了99%。采埃孚变速器还研发了双锥面同步器技术，优化各挡速及总速比，最大输入扭矩达到400N·m。

　　面向全球市场  开拓政采用户

　　中国汽车市场近年来一直高速发展，据统计，2010年上半年中国市场汽车总销量为902万辆，同比增长48%，在未来的5~10年，中国汽车产业必将迎来又一个春天。为此，福田汽车制定了 “福田2020战略”，推进商用车全球化扩张。

　　据业内人士分析，轻卡作为福田的领军产业，已实现全球占有率12.8%的佳绩。福田目前通过推出欧马可C280这一重要产品，在稳定市场保有量的同时提升高端产品比重，实现轻卡全球总体占有率突破21%的长远目标。

　　刘世鹏介绍，包括政府采购市场在内的大用户市场是福田轻卡未来重点打造和开拓的市场，尤其是随着国家节能环保政策倾斜及企业对轻卡品牌关注度的提升，技术含量高和舒适性好的高端轻卡将会受到更多大用户的关注和青睐，这将是福田汽车布局未来战略的一部分。