第二期·新疆

　　2010年第一季度新疆维吾尔自治区公务车采购市场占有率前十名的品牌

 

　　2010年第二季度新疆维吾尔自治区公务车采购市场占有率前十名的品牌

 

　　2010年新疆维吾尔自治区第一季度和第二季度公务车采购类别示意图

　　

　　采购规模逐步增大：新疆第二季度的采购规模大于第一季度，采购量增长了160%。

　　品牌之变：上海大众、上海通用在公务车市场的优势正在弱化。从上述表格中可以看出，上海通用的销量都排在最后几名，取而代之的是一汽丰田、北京现代、东风日产等的崛起。如果上海通用、上海大众要在政府市场取得更大的成绩，就不能吃老本，而需要在政府市场推出新的产品，同时加大在政府市场的宣传。

　　自主品牌变强：从新疆第一季度和第二季度的公务车采购来看，共有7个自主品牌排在公务车采购的前十之列，即江淮汽车、广汽长丰、东风乘用车、华晨金杯、华泰汽车等，这是值得骄傲的成绩。另外，还有奇瑞汽车、长城汽车、上汽荣威、长安汽车等都有不同程度的采购。这种现象其一表明新疆公务车采购自主品牌较多，响应国家的政策；其二说明自主品牌在公务车市场正在逐步变强，占有的市场份额越来越大。

　　采购类别有特色：新疆受地理环境的影响，对越野车、专用车和其他乘用车的采购需求比较大，轿车的采购量并不大，第一季度和第二季度轿车的采购量约占总销量的31%和20%。新疆越野车的采购量较其他省份多一些，约占公务车总采购规模的10%。值得注意的是专用车和其他乘用车的采购，尤其是第二季度，专用车的采购有200辆，其他乘用车有近800辆。

　　越野车采购排名：新疆历来是越野车厂家的必争之地，从新疆第一季度和第二季度公务车的采购情况来看，一汽丰田、广汽长丰、江淮瑞鹰、郑州日产帕拉丁、长城哈弗、华泰汽车都有一定的销量，但高端越野车主要集中在一汽丰田，中端越野车主要是广汽长丰、郑州日产，中低端主要是华泰汽车、江淮瑞鹰、长城哈弗。