距离２００９年５月２１日广汽集团与长丰集团达成战略协议重组广汽长丰已有１年多的时间。对于一个重组后的“新”企业来说，一年的时间可能仅够彼此之间实现文化、精神的磨合。然而，在这一年的时间里，广汽长丰不仅走出了“磨合期”，企业运作越来越顺畅，而且“中考”成绩还异常优异。

　　数字是会说话的。“２５２４６台，同比增长４２．８％”－－这是重组后的广汽长丰交出的“中考”成绩。

　　作为《汽车产业调整和振兴规划》颁布实施后的首例跨区域重组，广汽长丰在只有一款小改款新车的情况下完成了“时间过半，销量过半”的上半年产销目标。

　　现在的广汽长丰已经今非昔比。广汽集团是国内知名的大型汽车集团，在国际合作、品质控制、售后服务、企业管理等方面拥有丰富的经验，经营效益位居国内汽车行业前列；而长丰集团是有６０年历史的“ＳＵＶ制造专家”，有三菱技术和军工品质为支撑，在专业越野车制造领域具有领先优势。广汽集团和长丰集团正是所谓的强强联手、互相补充，被业界一致看好。

　　战略规划全新调整

　　重组以后，广汽长丰根据市场环境和自身情况，在企业发展和产品布局方面作了全新的规划调整，并提出了“三个转型，两个提升，打造一流品牌”的经营思想，以期最终实现从单一的ＳＵＶ制造商向全系列综合汽车制造商转型。

　　作为ＳＵＶ制造专家，广汽长丰完全覆盖了ＳＵＶ三大细分市场：政府公务用途ＳＵＶ、行业商务用途ＳＵＶ、个人家庭用途ＳＵＶ。５月２７日，广汽长丰重组后的首款新车型猎豹飞腾时尚版１．５Ｌ豪华型在湖南车展率先上市；同时，倍受业界关注的代号为ＣＰ２的广汽长丰首款轿车也正在加紧筹备上市。未来，广汽长丰产品线将更为丰富。

　　广汽长丰还大刀阔斧地开展了以服务提升、渠道提升为核心的营销变革，陆续出台一系列实质性措施，涉及网络整合、区域管理、价格体系管理、商务政策全面调整等多个方面。内部融合方面，在短短半年时间内，广汽长丰就快速度过了“磨合期”，不仅股东之间相互信任，广汽管理团队与原长丰管理团队合作愉快，新的管理模式与旧的管理模式也顺利切换，快速形成团队合力。

　　政采市场是基点

　　广汽长丰的未来发展将围绕“三个转型，两个提升，打造一流品牌”深耕细作，进一步开拓私人消费市场。但政府采购市场作为广汽长丰一直以来的强势市场，并不会因此而受到影响，今年上半年，广汽长丰政府采购市场保持稳定增长。

　　长期以来，广汽长丰旗下产品经受了各种复杂环境的考验，彰显出其军工品质，赢得各级政府部门的信赖。猎豹系列车型一直以来就是政府军队越野车的主力采购产品，成为政府机关服务群众、军队保家卫国的忠诚伙伴；而广汽长丰三菱帕杰罗则在高端公务车市场表现出色。

　　据一些政府采购部门人员反映，广汽长丰是军工企业出身的越野世家，越野车品质值得信赖，性能极佳，政府部门对越野车的需求基本都锁定在广汽长丰的产品上。

　　作为广汽长丰的传统优势市场，政府采购市场未来仍是广汽长丰重点维护的板块。依据政府市场，广汽长丰旗下产品曾以１６％的市场份额占据ＳＵＶ市场的龙头，但随着ＳＵＶ市场的扩容和消费潮流的多元化，广汽长丰也将更加关注广阔的私人消费市场。未来，广汽长丰将以政府采购市场为基点，打响市场“反击战”，坚持国际化、专业化、精品化的“三化”路线，进一步巩固ＳＵＶ细分市场的优势，进入并稳定行业前三名地位，同时积极向乘用车细分市场拓展，成为具有鲜明特色的综合性汽车制造商。

　　下半年加速变革

　　下半年，广汽长丰将从产品、服务、渠道、营销创新等方面加速前进。

　　在产品方面，继５月底猎豹飞腾时尚版１．５Ｌ豪华型上市后，飞腾时尚版１．５Ｌ舒适型也将在７月下旬上市，性价比优势将更加明显；备受关注的首款轿车“ＣＰ２”有望在年内上市。据悉，这款代号为“ＣＰ２”的新车首批将会搭载２．０Ｌ排量的发动机，后期还会有１．６Ｌ、１．８Ｌ排量的车型上市。

　　在渠道网络方面，一方面，继续对原来的经销商渠道实行优胜劣汰；另一方面，网络加速向二三级城市市场下沉。猎豹品牌经销商将从９７家增加到１１０家，三菱品牌经销商将从４４家增加到５０家。