本次国税项目第二包招标的是面包车，该项目招标文件规定，本项目所指面包车为６座（含）以上、１９座（含）以下中小型普通空调客车，也就是说，本项目所招标的车型既包括ＭＰＶ、轻客，也包括１９座以下中型客车，所招车型比较宽泛，所以这一包也吸引了更广泛的汽车厂家参与。

　　第二包按价格区间共分为４个品目，其中品目１和品目２的价格区间分别是５万元至１０万元（含１０万元）和１０万元至１８万元（含１８万元），从价格区间可以看出，品目１和品目２主要招标的是中低端面包车。

　　在这一细分市场，自主品牌产品凭借较高的性价比在市场占据主导地位，本项目的中标结果也体现了这一市场特点，江淮瑞风、东南汽车、华晨金杯等自主品牌都成功入围。

　　由于品目１和品目２的入围率只有３０％，也就是说淘汰率达到了７０％，因此，这两个品目的竞争还是相当惨烈的。

　　５万～１０万元：自主品牌占优

　　在５万～１０万元这个价格区间的车型中，无论是ＭＰＶ还是轻客或者中型客车，基本都是市场上比较低端的车型，在这一领域自主品牌车型具有绝对优势，从中标结果看，自主品牌表现也相当的抢眼。

　　品目１共有四个厂商中标，分别是江淮汽车、东南汽车、郑州日产、北京鑫利宝（华晨金杯北京代理商），四个厂商其中有三个是自主品牌，自主品牌所占份额为７５％。当然真正的市场份额还要看后续的实际采购数量，但这至少也说明自主品牌已经具备入围资格。不过这一区间车型的投标报价优惠率并不是很高，也说明这一区间车型利润率不高。

　　华晨金杯参与投标的大用户经理告诉《政府采购信息报》记者，经济型轻客一直是自主品牌表现出色的细分市场，较高的性价比是合资品牌所不具备的优势，因此本品目自主品牌中标厂商较多。

　　１０万～１８万元：竞争最激烈

　　相对来说，自主品牌产品性价比较高，但这也说明自主品牌利润率不如合资品牌，这也是自主品牌感到困扰的地方之一，因此在条件允许的情况下，自主品牌大都希望向更高价格区间的市场发展。

　　１０万～１８万元的价格区间是个特别的细分市场，因为在这一价位上，车型的利润空间相对宽裕，这一价位的车型竞争由此加剧，很多品牌都想取得更好的市场业绩，获得更大的利润。

　　在这一价位上，合资品牌的产品已经有利可图，因此，很多合资品牌不再把市场让给自主品牌，而是积极参与到市场竞争中来。本品目的中标结果，合资品牌的厂商就有所增加，恰恰说明了这一点。

　　本品目的中标汽车供应商有江淮汽车、东风日产、郑州日产、海马汽车、麒麟汽车，其中有两个合资品牌厂商。江淮汽车大用户经理表示，这一价格区间的市场，无论是自主品牌还是合资品牌大家都很重视，市场火拼激烈，从本项目投标报价来看，大家也都互相咬得很紧。