参与投标车型　　摄影／修霄云

　　山西省越野车采购量较大，这与地势和工作需要有着密切关系。在本次山西省汽车协议供货的招标项目中，第九包到第十二包为越野车，分别按照价格划分为第九包：35万以上，第十包：22万～35万元（含35万元），第十一包：15万～22万元（含22万元），第十二包：15万以下，共四包。

　　由于没有受到排量限制，前往参与越野车包项投标的供应商较多，从中标结果来看，共有广汽丰田、一汽丰田、奥迪、东风本田、东风日产、广汽长丰、东风悦达起亚、北汽、北京现代、中兴、威麟、江淮、北汽福田和海南一汽海马共14家汽车厂商入围。其中22万元以下的越野车入围数量最多。

　　日系SUV几乎囊括高端

　　在第九包35万元以上的高端越野车包项中共有4家汽车厂商入围，其中一汽丰田旗下的兰德酷路泽和普拉多两款车型入围，另外特别引人注目的是奥迪Q5这名新成员。

　　根据招标文件中规定的每包项不足5家投标供应商的全部入围，因此前往参与投标的广汽丰田汉兰达和广汽长丰帕杰罗也顺利入围。这一包项中，除了奥迪Q5不是日系车型外，其他中标的均为日系越野车，这与它们在公务车市场乃至中国越野车市场的良好表现密不可分。

　　一汽丰田普拉多和兰德酷路泽一直以来就是公务车市场中高端需求的宠儿，而广汽长丰所投的帕杰罗也在执法车市场早就闯出了自己的一片广阔天地。而时日尚浅的奥迪Q5也许能借奥迪轿车市场之光，在公务车市场有所作为。

　　低端SUV自主品牌唱主角

　　第九包和第十包中高端越野车包项投标供应商都不足5家，因此所投车型全部入围，而第十一和第十二包情况却有所不同，该两包项中标供应商分别为6家和7家，中标车型也较多，最为突出的特点是，在22万元以下的低端越野车包项中，自主品牌占据了主角地位。

　　除了北汽陆霸、威麟X5在第十一包有所斩获外，第十二包的中标供应商有河北中兴无限，北汽陆霸、骑士、吉普，江淮瑞鹰、奇瑞瑞虎、北汽福田传奇、海南一汽海马骑士，它们几乎囊括了该包项所有的项目。

　　从目前公务车市场发展状况来看，自主品牌越野车主要集中在执法车市场，这个市场对车型性价比要求很高，预算不多，因此成为自主品牌越野车成长的温床。