花絮一

　　为电子化推广提信心

　　6月17日，端午节后上班的第一天，位于郑州市经三路25号的河南省财政厅政府采购监督管理处的办公室显得格外忙碌，不断响起的急促电话铃声、进进出出的请示工作的人络绎不绝。这已经让政府采购监督管理处副处长孙秀英应接不暇，而这天下午，还有更重要的工作等着她去做。

　　下午15时，2010年下半年河南省公务用车协议供货就要在河南省招标采购服务有限公司开标，对于如此重要的项目开标，孙秀英要在截标前赶到现场。

　　作为河南省电子化政府采购的重要内容，汽车协议供货占据着重要的地位，同时，作为对电子化执行平台的检验，此次招标能否发挥电子化的优势？这些都需要在这次招标中找到答案。

　　让人欣喜的是，这次招标的现场开标和网上评标都非常顺利，不到半小时，所有供应商的投标文件就解密完毕，专家网上评标也有条不紊地进行。供应商的失误和预案中的临时性网络故障并没有出现。这也让在场提供技术支持的郑州信源信息技术股份有限公司和CA认证中心的工作人员松了一口气。

　　汽车协议供货全流程电子化的运作实践已经表明，河南省电子化政府采购确实已经具备了推广实施的条件，对于正在谋划电子化政府采购路径的河南省财政厅政府采购监督管理处而言，这次招标的成功完成更让人信心倍增。

　　花絮二

　　厂商样车彼此“斗法”

　　6月18日，当天郑州市最高气温一度达到39摄氏度。位于郑州市迎宾路一号的河南省黄河迎宾馆的气氛更加火爆，这里是2010年下半年河南省汽车协议供货的评标地点和样车交验地。

　　按照招标文件的规定，投标人在投标时必须提供所投包号下所有车型中售价最低的标准配置车型作为投标样车，供评标时作比较。

　　“没有提供样车和提供样车不符合要求的，样车的报价得分和样车得分将按照零分处理”，鉴于招标文件的严格规定，虽然上午8点至12点为样车提交时间，但绝大多数投标汽车供应商均早早地将样车开到了黄河迎宾馆的停车场，在招标代理机构指定的分包样车的停车区域，寻找最显眼的位置，以便达到最好的展示效果。

　　按照招标文件的要求，样车评审环节肯定要在下午进行，但各汽车厂商的投标代表依旧早早地作好准备，耐心地等待评审专家对样车进行打分。

　　各大汽车厂商虽然表面上不动声色，但在这次招标中却都卯足了劲互相较量。投标文件中的细节不得而知，但在样车评审环节的争夺中最能看出投标厂商的用心良苦。

　　这边是“一汽吉林汽车公司向各位领导和评审专家致意”的横幅，那边是“一汽丰田热烈预祝河南省公务用车协议供货项目招标圆满成功”的展板。汽车厂商别出心裁，用尽心思，都希望给政府采购监管部门，尤其是评审专家留下了好的印象，以求在样车评审时获得更高的分值。