节能环保车和新能源车在一份重要《通知》下发后，政府采购市场即将迎来巨大商机。2008年8月1日，国务院下发了《关于进一步加强节油节电工作的通知》（以下简称《通知》）。

新能源车成为今年政策重点扶持的对象，这无疑是新能源车进入公务车市场的良好契机。

 　　《通知》在节油节电方面对公务车指出了采购趋势，即“新购公务车应优先购买节能环保型汽车和清洁能源汽车”。
　　
　　《通知》中明确指出，鼓励使用低油耗节能环保型汽车和清洁能源汽车。降低小排量乘用车消费税税率，提高大排量乘用车消费税税率，进一步扩大不同排量汽车消费税税率差距。把节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府采购清单。
　　
　　此《通知》下发后，在各地政府采购部门以及汽车企业产生了极大反响，他们普遍反映，此举符合国家现行“节能减排”的方针政策，对节能环保车和新能源车带来了春天。但同时也在具体操作方面提出了诸多疑问。
　　
　　政府应率先使用
　　
　　节能环保车和新能源车虽然有诸多优点，后期的使用成本将大大降低，但普通消费者大都不会做“第一个吃螃蟹的人”，更多是持观望态度。
　　
　　新能源车的初期购买价格偏高，最终是否省油，后期的使用成本是否会比普通车辆少很多，普通消费者大都不会尝试，一般是由政府部门担当此重任。公务用车要体现国家的政策导向，使用新能源车和节能环保车型就是体现了政府采购的政策功能。
　　
　　安徽省政府采购中心负责汽车采购的人员介绍，政府率先使用，对节能环保和新能源车的推广将有重要意义，政府的示范效应，将会在普通大众中形成一定的购买力。另外，新能源和节能环保车要在政府部门推广起来，还需要各部门领导的大力支持，如果领导使用了此类车辆，下面各部门也会相继购买。
　　
　　业内专家建议汽车企业，应该率先向政府部门推介节能环保和新能源车，把政府采购市场作为重点攻克市场，这样可以达到事半功倍的效果。
　　
　　需让采购人了解政策导向
　　
　　国务院虽然下发了公务车应优先购买节能环保和新能源车的《通知》，但具体落到实处，还需要一定的强制性要求。
　　
　　《通知》中表示，“将会把节能环保车和清洁能源车列入政府采购清单”。各地政府采购部门表示，列入清单后，会在以后的公务车采购中把它们作为加分点。如果仅止于此，对节能环保和新能源车的支持力度远远不够。
　　
　　新疆维吾尔自治区政府采购中心副主任董信军认为，首先最重要的是需要把国务院下发的《通知》精神告知各采购人，让他们知道以后的公务车采购趋势。采购人是形成最终购买力的人群，只有让他们切实认知到国家在公务车采购中的政策方针，以及节能环保和新能源车的好处，才会大大提高此类车辆在政府部门的销量。只有政府采购部门了解公务车的采购方向远远不够，还需要向采购人进行大力宣传。
　　
　　此外，政府采购清单中的产品如果具有一定的强制性，例如，无特殊情况，只能够买清单中的产品。将大大加强对节能环保和清洁能源车的推广力度。
　　
　　新能源车需配合公务车采购标准
　　
　　在肯定《通知》的同时，不少政府采购部门提出了自己的担忧：新能源车一般价格偏高，和公务车的配备标准不相符合；新能源车和节能环保车在配件修理以及各项配套服务方面是否能及时，配件修理价格是否偏高等等。
　　
　　辽宁省政府采购中心主任段君明提出，在以后的公务车招标中，会对节能环保和新能源车有一定扶持，例如，在采购需求上提倡；在制定标书时有一定侧重等。但汽车企业也应该针对政府部门表示出诚意，这样新能源车和节能环保车才能在政府部门尽快推广开。
　　
　　现下有三款在售的量产混合动力车型，一汽丰田普锐斯售价在25.98~27.98万元；上海通用君越混合动力车售价26.99万元；东风本田CIVIC混合动力车售价26.98万元。这些车辆的价格略高于当前公务车的配备标准：一般公务车的配备标准是25万元以下。
　　
　　上海通用北京销售代表处集团销售经理赵欣针对政府采购部门的疑问，表示厂商会尽力配合政府采购部门的工作。价格方面，会给政府采购最优惠的价格；在配件修理和售后服务方面，因为是量产车型，和上海通用的其他车辆没有什么区别，不会给用户带来任何不便。