日前，丰田经销商向记者透露，尽管业内盛传的消费税提高没有在7月1日如期实施，但雷克萨斯等品牌经销商已经接到厂家相关通知，“经销商需要应对消费税随时提高的可能；对旗下车型指导价进行不同程度的上调。”
　　
　　近日，国家税务总局相关人士表示，2006年对大排量汽车加征消费税后，实质上对其销售并没有产生明显影响，2008年以来，国税总局对上调大排量汽车消费税进行了多次讨论，也拟定了相关方案，但目前还不会推出。
　　
　　全国乘联会秘书长饶达接受记者采访时表示：近期新消费税率改动提升的几率可能性为零。首先是财政税收前五个月同比增加超过30%，今年7万亿的税收目标问题不大；其次，征收消费税，至多增加几个亿的税收，对财政部而言收益太小，失去实质意义；最后，消费税征收有可能会推高CPI指数，这是目前政府所不愿意看到的。
　　
　　那么，为何近期社会上会传出消费税涨价的风声呢？业内人士认为，油价高涨的环境下，调整消费税的初衷是对小排量车的鼓励。尽管目前对小排量车型的相关税收鼓励政策尚未出台，但是国家以提高消费税的形式限制大排量轿车和SUV的消费，在一定程度上也是在消费意识上对小排量车型的鼓励。
　　
　　有消息称，汽车消费税调整集中在排量为3.0L至4.0L以及4.0L以上的大排量汽车，其中，排量在3.0L与4.0L之间的车型，税率将从原来的14%调整至25%，排量在4.0L以上的车型，税率将从原来的20%上调至40%；而低于3.0L排量的车型消费税，不在此次调整范围内。
　　
　　据了解，雷克萨斯经销商已经收到丰田（中国）相关提高车型指导价的文件，ES系列涨价6～7万元，LS系列更是将会涨至150万元。宝马中国相关负责人表示，如果消费税上调，他们将会实施涨价，特别是进口车，因为2006年消费税上调的时候还有进口关税下降作为弥补，但是今年消费税的上调根本没有任何补贴，所以涨价是肯定的。
　　
　　业内人士表示，仅面对现在消费税涨价的传言，厂家不会贸然对大排量车型进行涨价。