雨雪雾天安全行车技巧汇总
冬季是雨雪雾的多发期,这种天气给我的用车和行驶带来了非常大的驾驶安全威胁。为了大家能更好的在雾天行车,我们总结了一些最重要的安全驾驶原则希望对你的安全驾驶有帮助。
雾天安全驾驶
安全原则一:正确使用灯光
在雾天行车你最好把车上的各种灯光都打开,这是提醒后方车辆你的位置,如果在高速路行驶或者雾很浓的情况还要打开双闪灯。
切忌,雾天不要使用远光灯,因为远光灯是向上方照的,射出的光线被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见了。
安全原则二:保持比较低的车速
雾中行车时 ,要严格遵守交通规则限速行驶,千万不可开快车。雾越大,可视距离越短,车速就必须越低。当能见度小于200米大于100米时 ,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时 ,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下;如果在10米以内就建议停在路边不要行驶了。
安全原则三:使用喇叭进行提示
如果是在平常驾驶时,老按喇叭不仅扰民还很不礼貌,但在雾天时时按喇叭则是很有必要的!这样可以提醒路上的行人有车过来了,注意躲避。
安全原则四:不要盲目超车/注意路面的行人
如果发现前方车辆停靠在右边,千万比盲目超车,因为很可能是它在等让对面来车通过。超越路边停放的车辆时 ,要在确认其没有起步意图而对面又无来车后,适时按喇叭,从左侧低速绕过。
另外雾天行车不能轧线行驶,否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时,应提前减速,要避免中途变速、停车或熄火。
在视线状况不好的雾天行驶还要特别注意路上的行人,如果是在没有路灯的郊区行驶更是特别要注意行人和骑自行车的人了。
安全原则五:不要猛踩刹车
不要猛踩刹车是考虑到雾天无法分辨车距,如果你紧急踩刹车的话会让后车无法判断距离从而导致追尾的情况。当然避免紧急刹车的最好办法就是慢速且距离前车有比较长的车距。
如果前方需要紧急制动,可以连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,并可以有效的提醒后车注意。
安全原则六:两条车道选外侧,三条车道选中间。
雾天本来视线就很差,因此在行驶的时候,如果是单向三条车道的话宁要在道路的中间,也不要在马路的两边行驶。因为这时候能见度较低,所以道路两边如果出现什么情况,不好处理。所以要在道路的中间行驶为好!
如果是单向两条车道则要在外侧车道缓慢行驶,视线不好时行车最重要的就是慢。
安全原则七:遇突发事件一定要打开双闪并设立警告标示。
雾天发生交通事故时,最重要的不是先报警,而是在车后方设计警示标示。因为视线不好,你还要把警告标示设立的更远一些(>100米),保证后方车辆可以更早的进行规避。在设立好警告标志之后还要把车辆的各种灯光都打开特别是双闪灯打开,提示后方车辆。在作完警示提示后,车上人员应该立即撤到安全的地方,同时报警,千万不要留在车内或在车道上行走,避免二次事故的产生。
安全原则八:动用一切装备除掉车内雾气
不知道你注意到了没有,外界一有雾生产,车内也就产生了雾气,因此在形成的时候最好开启后窗除雾、后视镜除雾功能,并将出风口朝向前风挡,动用一切办法降低车内雾气的产生。
安全原则九:在陌生的地方行车可以依靠GPS
恰巧你在一个你陌生的地方开车,而此时又有浓雾你找不到路该怎么办?这时候你有一套导航仪是最好的了,毕竟道路信息都存在里面,你设定好路线根据它的提示慢速前行,及时看不到指示标志GPS也会提醒你什么时候该驶出路况,最起码不会迷路。
总结:
雾天行车总结来看就一个字“慢”,雾天导致我们的驾驶时的视线极差,而我们又不可能在开车的时候都带上红外夜视仪,因此为了我们驾驶的安全请一定要慢!
另外,在雾天驶往外地的朋友也要请及时收听当地的交通广播或者上当地的交管局网站查询省市周围的告诉道路是否封闭,据此来选择合适的路线。当然,如果你没什么重要的事儿在这大雾天气还是踏实的在家呆着吧!
安全过冬老生常谈 雪天驾驶及养车攻略
北方的冬天来了,天气预报称近期将迎来小雪。雪天行车,是有车族们的“老生常谈”;雪天养车,更是爱车人们的重点话题。有车族们应该首先要做好下雪天的养车以及驾驶方面的准备,沉着应对下雪。
雪地中的驾驶攻略:
1.冰面行驶多走直线
在有冰的路面上行驶,要走直线,不要轻意频繁地变道。
在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离,而且在超车后也不要急于回到原来的道路上,而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。
会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻,保持匀速,万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方,否则轮胎有被冻住的可能。
2.侧滑时正确操控方向盘
遇到车辆侧滑时,正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘,待车身回正后,再轻踩刹车减速(有ABS设备的则需将刹车踩到底),直到完全控制住车辆。
3.减挡控制车速
在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速,让发动机来制动。尽量不要踩制动,必要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速,而且必须与前车保持一定的距离,否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。
当车辆速度降下来以后,可以再辅以踩制动控制车速。有经验的司机表示,在有冰的路面上行车,靠减挡来减速是主要的,踩制动减速只是辅助。
4.雪天的养车指南
下雪天,很多人的爱车不得不和雨雪来一次“亲密接触”。尤其对于没有车库的车主来说,只能将车停放在室外。雪后,如果不能及时清除覆盖在车上的雨雪,车漆肯定会被雨雪中的酸雨成分和腐蚀物侵蚀,时间一长可能会锈蚀车漆,使外部亮釉失去光泽,严重时会使车漆剥落。而如果不能及时地清除黏附在底盘上的残雪,那么肯定会锈蚀底盘的钣金。因为在路面上飞驰的汽车轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上(尤其是下大雪后,环卫部门为尽快化雪在路面上泼撒的融雪剂),天晴后,汽车的底盘便开始生锈了。
如果底盘上粘附的泥污太多,最好使用能够清除油污的清洁剂为底盘进行仔细地清洗,是底盘显露出原有的“底色”,这样,真正的防锈处理就可以正式开始了。
雨天驾车,跟车是个讨巧活儿
这个季节雨水多,雨天驾驶是车主必须得过的一道槛。曾有一位女性朋友表示,一到下雨,她就怕,不开车,宁愿打车。其实,汽车最有用的时刻之一便是遇到雨雪天气,此时不开更待何时。只是要注意安全,开车小心一点再加上一点小技巧就不会有问题。
雨天对开车最重要的影响便是地面湿滑,刹车距离比干路要远上许多,稍激烈点打方向盘容易造成车辆失控,所以,雨天驾驶最首要的是降低行驶速度,建议城市道路不要超过60km/h,高速路则不超过80km/h,并加大与前车的距离,防止追尾。转向打灯、不抢红灯等基本交通规则更应严格遵守。
找一辆尺寸跟你差不多的车型,跟在后面,它能通过的路面,你一样可以通过;前车突然打灯变线,那意味着前方肯定有情况,你得做好准备。假如实在没车可跟,那一定要留意路面颜色,正常的路面颜色是灰黑色,稍积水的路面则是白色,看见黑色路面一定要提前减速,前方极有可能有坑洞。
作为车主,你还要多让着行人和自行车。雨声和雷声经常会掩盖汽车的喇叭声,顶着雨具的行人和自行车也难回头,他们对汽车的敏感要远低于平常。在这种情况下,应该打醒十二分精神,随时做好避让准备,看到路边行人和自行车有横穿马路的苗头,提前减速。如需提醒行人和自行车注意,那就不吝啬用喇叭,长时间地按喇叭;不要闪灯,闪灯不会有太大效果。切记,车伤了还有保险公司可以理赔,但万一人伤了,谁都赔不起。
每辆车都有一定的涉水能力,轿车是20-40厘米不等,SUV是40-50厘米之间,但是对于积水严重的路段,能绕就绕,不能绕就等,等到水泄干净。这没有办法,等在那里,总好过陷在水中,进退两难强。万一遇到特大暴雨,那么建议晚点出门,下了班就在公司里待着,关注雨势情况再决定何时出门。总之,雨天会增加路面的复杂性,开车一定要更加注意,宁可慢也要将安全放在第一位。
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