安凯第五代纯电动客车。

　　9月3日，安凯客车正式发布新一代新能源客车技术管理系统--e控，搭载该系统的安凯第五代纯电动客车也同期下线亮相。

　　安凯技术中心新能源研究所所长程顺东介绍，安凯新能源e控系统是安凯卓越电管理系统（I-EMS）的全面升级，以"整车控制系统"、"电机驱动系统"和"能量管理系统"为基础，集合操控人性化、安全多层化、功能智慧化三大特点，通过电容多点触控式交互操作，带来科技、舒适的驾乘体验。

　　据了解，安凯第五代纯电动车预计10月正式推向市场。

　　受益于国家政策

　　政府一再为新能源汽车的发展铺路。今年7月13日，《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》对外公布，对各省（区、市）其他政府机关及公共机构2014年购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例进行了明确；7月16日，《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》发布，要求政府采购优先选择新能源车；8月6日，《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》明确，自9月1日起，进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车辆将免征购置税。

　　面对一系列利好政策，安凯客车总经理童永表示，作为已有十年新能源研发的企业，他们早已做好了准备且成为受益者。首批免征新能源购置税的企业中，安凯客车以23款新能源车型在所有入围厂家中排名车型数量第一，其中包括安凯纯电动客车21款，安凯插电式混合动力2款。截止到2013年，已有2400余辆安凯新能源客车上路运营，覆盖北京、上海、大连等30多个城市，其中纯电动客车近1800辆。

　　融合三大技术是趋势

　　中国汽车工程学会发布的《中国汽车产业信息化及车联网发展专题研究报告》指出：用信息化技术带动企业核心竞争力的提升，已经成为中国汽车企业的基本共识。其中车身轻量化技术、车联网技术和新能源技术将成为未来汽车技术发展三大重要趋势。

　　"如果现在不在车联网技术、新能源技术方面进行提前布局，未来必经面对行业出局的风险。安凯e控系统就是应对这种未来趋势的实质一步。"程顺东这样评价e控技术系统的战略价值。

　　安凯e控系统目前已正式应用于安凯第五代纯电动客车上。卓越的性能配合第五代车全铝车身，使其可在动力电池最优工况下匀速续驶里程达到500公里以上。即使在公交工况上，续驶里程仍可达到350公里以上。相比上一代电动客车，整车续航里程提升30%，综合能耗降低10%以上。与传统车相比，搭载e控系统的纯电动客车全年可节省18万元以上，减少二氧化碳排放95吨，解决了公交公司对纯电动客车全工况的运营要求。

　　e控省心放心安心

　　续驶里程不足、车辆价格过高、保养维护困难、安全隐患等问题是制约新能源客车推广的阻碍。消费者期盼安凯第五代纯电动车不逊于传统客车运营性能，又能体现新能源客车节能环保优势的产品。

　　童永表示，安凯e控系统与安凯第五代纯电动车正是针对客户需求的响亮回应。安凯e控系统具备九大功能模块，全方位、多角度解决新能源客车在运营过程中的各种问题，让客户开着省心、放心、安心，而且更加节能环保。

　　安凯e控系统是第一个针对新能源客车全运行环节的智能管理系统；第一个将12英寸防眩光液晶大屏应用到新能源客车上的智能管理系统；第一个可以对新能源客车故障进行智能诊断的智能管理系统；第一个让乘客、司机、管理人员可以同时使用的智能管理系统。

　　此外，e控系统还首次应用碰撞安全监测功能，当发生碰撞时将自动切断高压系统，为客车安全运行把好最后一道关，当车辆发生故障时，专业人员可实施远程诊断，也可现场通过WIFI连接系统，对系统进行标定、分析以及系统软件的更新和下载。