8月7日晚，北京演艺中心，广汽本田以"非同凡享"为主题举办了全新奥德赛的上市发布会。全新奥德赛2.4L共5款车型，市场指导价22.98万-29.98万元，同时享有"三年或十万公里"高标准整车保修政策。

　　广汽本田执行副总经理郁俊用"脱胎换骨的变化"来形容全新奥德赛的上市，"实现了实用价值和乘用价值的平衡"。

　　"商务风"期待政府青睐

　　大气、沉稳是全新奥德赛给人的第一印象，车身尺寸相比现款车型加大，两个后门由原本普通的车门更改为滑动门，上下更加便利。相比奥德赛，全新奥德赛正在回归公商务市场。郁俊介绍："这次奥德赛进行了充分的市场调研，追求实用和乘用价值的完美结合，所以全新奥德赛有了更大的空间，更豪华、舒适的乘坐享受，希望能够满足公商务用车的需要。"

　　《政府采购信息报》记者询问老款奥德赛在浙江省公务车市场的销售情况时，浙江省评标专家张弦表示，由于老款奥德赛给人感觉更倾向家庭用车，所以在公商务市场销售量比较少。

　　张弦介绍了作为公商务MPV用车的两个需求点：一是外观必须大气、稳重，看起来高端；二是内部空间大，尤其是第二排空间，一定要大且舒适。MPV用车一般用于接待或者是基层考察，作为长途车，内部空间让人感觉不憋闷、乘坐舒适很重要。

　　脱胎换骨的全新奥德赛恰恰在外观和内部空间等方面有着突出的表现。郁俊表示，上一代奥德赛偏重于具备轿车特征，更多走向家庭个人市场。但全新奥德赛无论是从外观还是空间，以及整体的尺寸、乘坐的舒适性，均既满足了家庭用户的需求，也能更好地服务公商务用户。"接下来，我们将采取一系列措施，来开拓全新奥德赛公商务市场。"

　　布局公商务市场

　　广汽本田估计全新奥德赛有40%的份额要从公商务市场实现，那么，如何打破上海通用GL8在此市场的垄断地位就是新奥德赛接下来必须考虑的。

　　记者曾经询问政府用户购买GL8的原因，山西省财政厅政府采购管理处处长琚良太认为，别克GL8之所以在销量上遥遥领先，并不是因为其在操控性、内饰设计以及油耗等方面表现突出，恰恰在于外观稳重且中庸、空间表现符合需求。此次全新奥德赛定位的调整，参考了别克GL8的优势，在外观上融入了更多商务化元素。

　　全新奥德赛在公商务市场的进攻并不困难，但积极的态度不可缺。虽然公务车改革对政府购买市场产生一定的影响，但对MPV等专业用车的影响不大，政府专业用车的需求量依然稳健。另外，将来很多公务用车将实行公车租赁，在建设节约型政府的背景下，这种一车可以容纳多人的MPV车型会在公车租赁中有较高的租赁率。

　　租赁业务是郁俊开拓公商务市场的举措之一。不过，作为公务用车租赁，厂商还是应该把着力点放在采购部门，只有政府单位认可了全新奥德赛，高租赁率才能水到渠成。

　　高级航空座椅出彩

　　从外观和车身尺寸来看，全新奥德赛确实偏向公商务市场。

　　全新奥德赛长宽高分别为4830/1805/1695mm，轴距为2900mm，相比上一代车型长度增加了20mm，宽度增加3mm，高度增加125mm，轴距增加70mm。车内空间更加充裕的同时，全新奥德赛外观更显大气稳重，胜任公商务接待对于车辆外观的需求。

　　在整体空间上，全新奥德赛在车内宽度、头顶空间及1-3排座位间距、行李厢空间等方面都有出彩之处。

　　尤为值得一提的是，第二排采用了首创的高级航空座椅，不仅拥有非常柔软细腻的材质，包裹性也很出色，并且还拥有多向调节功能，前后、左右、靠背角度、肩部支撑、脚托等，能够调节出适合的舒适姿势。

　　此外，全新奥德赛搭载FUNTEC智能科技，第九代雅阁车型上的2.4L直喷式自然吸气发动机与CVT无级变速器相匹配，兼顾环保和驾驶乐趣。