十年前，长安提出"以微为本、以轿为主、发展商用、进军服务"的发展战略；十年后，当在微车与轿车市场稳定增长时，10月23日长安推出睿行、尊行两款轻客，分别针对都市商用与高端商旅细分市场，此举标志其正式进军轻客市场。

    长安汽车总裁助理、轻型车事业部董事长兼总经理罗志龙表示，长安内部明确轻型车作为六大战略业务单元之一，公司将在现有的大中型客车、校车、小卡的基础上，以轻客和轻卡为主要市场开拓方向，进一步积极推进新战略业务领域的发展。

    首推自主知识产权睿行

    此次挥师进军轻客市场，长安推出了睿行和尊行两款战略型产品，产品售价分别为5.4万~6.2万元及15万~21万元。其中，睿行是长安轻客推出的首款具有自主知识产品的产品。

    睿行被定义为"全功能轻客"。在前期市场调研中，长安发现轻客市场已进入产品升级换代时期，在空间、外观、节油、舒适和安全5个方面，传统轻客用户希望车辆性能可以得到进一步提升。

    因此，长安睿行在研发、设计、生产的过程中，在更大实用空间、高效动力和综合油耗之间寻求平衡点，紧贴用户需求。以载物空间为例，长安睿行拥有3.05m超长轴距，实现了6m3的实际载物空间，突破了现阶段市场主流大微客产品的空间局限性，满足了城际物流对载物空间的实际需求。

    在增加了经济性的同时，针对传统轻客产品一成不变的外形，长安在设计方面也进行了大胆的突破，车身使用鹰眼晶钻大灯和直瀑电镀铬栅，极具雕塑感，与一体化侧窗融为一体，使整车明显区别于市场同类其他产品。

    此外，长安睿行5.49万元的起步售价也远低于同类产品。

    尊行创新网络销售模式

    作为此次长安轻客推出的高端产品，尊行将主打我国高端商旅市场，主要用于政府机构、大中型企业事业单位的高端接待、通勤及旅游市场。据了解，尊行整体风格延续了长安主流乘用车"新流动美学"外形设计语言，配备了国际先进的VVT动力技术和NVH降噪技术，选用2.7L排量的发动机，比同类主流产品选用的2.4L排量发动机动力更加强劲。

    针对尊行的高端商旅市场特征，保定长安客车制造有限公司总经理助理、市场营销部总监李福龙表示，长安将会在营销模式上进行创新，将网络营销作为核心手段。目前，很多汽车品牌已经开始在网络上实现了产品展示，网上订车优惠促销等功能，网络已经作为一个宣传和促销的平台。

    长安将会进一步利用网络资源，为用户提供一键购车、送车到家、服务到家的全新销售服务体验，开创全网络销售模式。

    持续深化轻客轻卡业务

    "在城镇化建设加快的大背景下，长安认为是轻型车快速发展的有利时机，同时轻型车的发展也完善了长安汽车的整体产业布局。"罗志龙表示，轻型车作为长安六大战略业务单元之一，提出了"331"的战略发展目标，到2016年形成20万辆的产销规模，到2020年形成30万辆的产销规模。

    据了解，2011年至2013年，长安轻型车将以小卡、轻型校车、中低端轻客类产品作为发展重点，快速切入了市场；2014年，长安将逐渐投产轻型商用MPV和皮卡产品，并寻求在细分市场的领先地位。

    罗志龙表示："2013年以来，长安轻型车市场表现较好，一方面是反映了我们的轻型车发展思路适合，起步不错；另一方面，增速较高是因为我们目前规模还不大，所以长安轻型车要加快发展，增大自身产量。"