江淮瑞风在公务车市场的销量近年来一直名列前茅

　　七年前，汽车政府采购统计报表中只有20个品牌数量，七年后，统计报表中包揽了百余个汽车品牌的数量；七年前，可供采购人选择的公务车屈指可数，只有桑塔纳、捷达、雅阁、帕萨特、别克等，七年后，符合公务车需求的公务车数量有好几百；七年前，集采机构为投标企业不足三家而发愁，七年后，主流投标汽车厂商就有三四十家……

　　汽车统计报表越来越复杂

　　从2006年开始，汽车政府采购统计报表开始变得"复杂"起来，其一，种类分为轿车、越野车和其他乘用车，轿车和越野车又按照排量进行再次细分；其二，涵盖了公务车采购市场的大部分车型，有上百个车型。 据了解，统计报表的改变，主要是为了迎合公务车市场采购的变化。新品牌、新车型层出不穷，车型数量越来越多，企业间竞争越来越激烈，公务车采购不再局限于少数几种品牌，而是呈现出群雄逐鹿的局面。

　　观察近几年各省公务车采购车型，按照之前的公务车配备标准，可以发现2.0L～3.0Ｌ轿车采购，主要集中在一汽丰田、东风悦达起亚、北京现代、东风日产、长安福特、广汽本田、上海通用、上海大众、华晨等品牌之间。而以前这个区间的公务车采购，主要集中在一汽大众、上海通用、上海大众三四个汽车品牌之间，采购人可选择的余地非常少。

　　此外，政府采购车型正呈现出多元化的特征。以往更多是单一的轿车车型，现在越野车和商务车的采购量正在逐步扩大，而可供采购人选择的越野车和商务车的车型数量也很多，越野车有东风本田CR-V、一汽丰田陆地巡洋舰、东风悦达起亚狮跑和智跑、北京现代途胜等。自主品牌在商务车采购方面有突出表现，像江淮瑞风、华晨金杯、东风风行等，在公务车市场的表现甚至胜过合资品牌，采购人的选择十分丰富。

　　412款车型入围《目录》

　　不但从采购人选择车型的轨迹可以看出多年来公务车车型数量的日渐增多，从今年2月份，工信部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局联合发布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》中也可以看出，公务车车型数量的增多，入围《目录》的车型竟有412款，这还仅限于自主品牌。

　　当然，这些增多的车型不仅包括轿车，还有越野车、商务车、新能源车，其中轿车有265款车型；多功能车有64款车型；越野车有78款车型；新能源有5款车型。无论有什么要求，采购人完全可以从其中选择出符合自己需求的车型。

　　新配备标准扩大可选车型数量

　　2011年，国家修改了已实行16年之久的公务车配备标准，推出新的《党政机关公务用车配备使用管理办法》，将一般公务用车的采购标准由之前2.0L排量、25万元以内下调至1.8L排量、18万元以内，而纯电动、插电式混合动力等新能源轿车扣除财政补助后价格也不能超过18万元。

　　伴随着我国汽车消费市场的大量需求以及油价上涨，从而导致的消费者对节能环保车型的青睐，近几年，合资品牌纷纷下沉自己的产品线，推出1.8L或者1.6L以下车型，便于抢占市场。而1.8L或者1.6L以下车型历来是自主品牌的优势。所以新的公务车配备标准出台后，既响应了国家节能环保的政策要求，同时也扩大了公务车车型可选择的数量。

　　以前1.6L车型基本无缘政府采购市场，因为离配备标准比较远，采购人更愿意选择2.0L或者1.8L车型，但现在新的配备标准规定机要通信用车配备排气量1.6 升（含）以下、价格12 万元以内的轿车。执法执勤车的采购量虽然比较大，但之前一直没有统一的配备标准，2011年6月，财政部出台了《党政机关执法执勤用车配备使用管理办法》，其中规定：一般执法执勤用车原则上配备排气量1.6L（含）以下、价格12万元以内的轿车或其他小型客车；因工作需要可以配备排气量1.8L（含）以下、价格18万元以内的轿车或其他小型客车。因地理环境需要和工作性质特殊，确需要配备越野车（含SUV车型）的，应控制在排气量2.5L（含）以下、价格25万元以内。所以说，一系列新的公务车采购政策也在一定程度上扩大了公务车车型可选择的数量。