日前，中汽协信息发布8月份汽车产销数据。8月份汽车产销数据有所回升，累计增速继续提高； 其中，乘用车产销增长明显，商用车产销也比上月回升，但低于上年同期水平。

　　中汽协秘书长董扬表示，今年以来，自主品牌乘用车市场份额不断下降，面临的形势愈加艰难。

　　此前，国家部委有关领导发表言论支持合资品牌推出合资自主车型，引发业内强烈关注。在自主品牌整体走低的背景下，合资自主的出现无疑对自主品牌是雪上加霜。

　　数据显示，8月，自主品牌乘用车销售44.41万辆，占乘用车销售总量的36.4%，占有率比上月下降0.3个百分点，比上年同期下降0.8个百分点。

　　1~8月，自主品牌乘用车销售400.82万辆，比上年同期增长2%，低于乘用车总体增长速度6个百分点。占乘用车销售总量的40.3%，占有率比上年同期下降2.4个百分点。

　　从历史数据看，自主品牌乘用车市场份额8月份应比7月有明显回升，而今年8月继续呈现下降状态，自主品牌乘用车企业生产经营汽车出口回升明显。

　　此外，据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，8月汽车出口回升明显。8月汽车企业出口为9.54万辆，比上月增长5.9%，比上年同期增长10.7%。1~8月出口67.54万辆，比上年同期增长25.1%。1~8月出口企业前五名分别为奇瑞、长城、上汽、吉利和东风。

　　根据中汽协会整理的海关数据显示，1~7月，汽车累计出口55.02万辆，同比增长18.4%，出口金额76.69亿美元，同比增长35.8%。其中，轿车出口24.89万辆，同比增长33.3%；载货车出口19.06万辆，同比增长14.4%；客车出口6.76万辆，同比增长22.6%。1～7月，上述三大类汽车品种共出口50.71万辆，占汽车出口总量的92.2%。