长安汽车完成对新中航的收购，一跃成为自主品牌中车型最为齐整的汽车集团，这也深深刺痛了一直在谋求做大的北汽。多年来仅靠北汽福田这一商用车自主品牌支撑的北汽集团，近日在内部动作频频，调整确定了其未来乘用车自主品牌的发展思路，明年将是北汽在自主品牌上发力的关键一年。
　　
　　日前，记者从北京汽车工业控股有限责任公司乘用车事业部获悉，北汽将在湖南株洲、北京顺义和大兴这三地分别投资建厂，为自主品牌的发展进行整体布局。
　　
　　株洲作为北汽的南方制造基地，用于发展北汽自主品牌的小型车，明年年底投产。顺义区的厂区收编后将用作越野车基地，生产中高级SUV。而位于大兴区北京奔驰工厂附近，有两块预留的土地，将用于生产北汽中高级自主品牌轿车。
　　
　　按照北汽的规划，明年将是北汽发力自主品牌的关键一年。自主品牌B40轻型越野车有望于今年年底推出，两款自主品牌越野车和至少一款自主品牌乘用车明年将同时亮相。据了解，北汽计划用三年左右的时间，把北京汽车制造厂有限公司打造成为国内越野车以及SUV专业的生产制造厂家。
　　
　　同时，为了借上国家鼓励发展高水平的小型车和微型车的政策“东风”，一向欠缺小车型和微车产品的北汽，加快了推进小型车项目的速度。目前湖南株洲的生产基地已经投入20亿元的资金，预计明年6月厂房建成。
　　
　　在乘用车自主品牌的建设方面，北汽过去可谓是乏善可陈，虽然拥有奔驰和现代两大合作伙伴，但到目前为止也未推出一款“北京牌”轿车。而目前在产的越野车，也还是借鉴运用北京吉普时期克莱斯勒大切诺基的技术。
　　
　　眼看着国内同行跨越式的发展，北汽显然感受到了压力，此次对自主品牌发展思路的进一步明晰，为其下一步发展奠定了基础。

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