本次协议供货，在各种条件均等的情况下，以优惠率决定是否录取，没有中标企业大多是因为优惠率不够，本次参与投标没入围的日系车企业大多都有这方面因素。
　　
　　本次国采第三包无疑是硝烟浓烈的一包，大多数有1.8排量车的企业基本都中了此包，这表示各企业对此包的优惠率非常高。
　　
　　合资品牌强于自主品牌
　　
　　此包中，东风悦达起亚、上海大众、长安福特马自达、上海通用、北京现代、一汽丰田、浙江吉利、沈阳华晨金杯、上海汽车集团、东风本田、奇瑞汽车、一汽大众12家厂家入围，其中4家自主品牌，其余都是合资品牌。
　　
　　这也侧面证明了，自主品牌企业在这个排量上的争夺中没有在数量上超过合资品牌。一些在其他包中标的自主品牌在本包中表现不够充分。
　　
　　但是，能够进入此包的自主品牌无疑在同类产品中更加具有竞争力，吉利、华晨、上汽、奇瑞这些国内主流的自主品牌基本都入围此包。
　　
　　亮点与性价比决胜负
　　
　　在第三包入围的车型中，在优惠率合适的同时，性能才是大家比拼的关键点。突出的性能才会在“强者如林”的入围企业中赢得自己的位置。
　　
　　日系车一贯秉承了它性价比高的特点入围此包，一汽丰田、东风本田两个企业中标，其中，一汽丰田卡罗拉在日系车中性价比突出尤为明显。拉罗拉车系自1966年诞生以来已经拥有40年的历史，是丰田品牌的核心车型之一。目前在全球140多个国家和地区，累计销售达3240万辆。目前中标的车型为第10代卡罗拉，其整车宽度大幅度增加，创造性地实现了宽而低、的外形设计，同时改善了驾乘舒适性，超越以往小型车固有的印象，可与中级车相媲美。
　　
　　韩系车中，东风悦达起亚、北京现代两家企业入围。韩系车型中的亮点当属北京现代的伊兰特悦动。它在全新的平台上开发而成，拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统，其全新调校的发动机比目前国内在售的伊兰特节油8%，同时空间宽大，当然最重要的是其合理的价格，让它成为非常有竞争力的车型。
　　
　　美系品牌中，长安福特马自达与上海通用两个企业入围，其中，09款福克斯入围是个亮点。它延续了福克斯精准驾驭的风格，拥有优异的操控性和动力性能，在外形上更加适合公务车，特别是内饰的全面升级让人耳目一新，工艺更加精致，增加更多公务元素，真正成为一款集安全和舒适于一体的车型。
　　
　　德系品牌中，一汽大众的新宝来出手不凡，以大优惠率入围本包。作为一汽大众的重点战略车型，新宝来外观看上去时尚又平添几分中国韵味，仪表盘、篮球场座椅、电子配置设计充分显示了新宝来人性化与安全性。
　　
　　在本包的自主品牌中，吉利汽车、华晨金杯、上海汽车、奇瑞汽车四家企业入围，而荣威550则成为本包的关注点。作为上汽全新打造的新车，荣威550继续传承了英系车精髓。其在保留了荣威750强悍的车身刚性的前提下，整合中、英、韩三国研发中心细心研究欧洲流行轿车设计理念，并在设计阶段就力求整车安全性能满足欧洲5星级碰撞标准及行人保护标准。
　　

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