我国的汽车市场到目前为止一直没有停止向前发展, 工业和信息化部公布的数据显示，3月份，全国汽车生产109．54万辆，环比增长35．59％（3月份比2月份），同比增长5．55％；销售110．98万辆，环比增长34．10％，同比增长5．01％。越来越多的汽车巨头目光锁定中国汽车市场，标致公司全球总裁柯澜参加了本次车展。

 
标致全球总裁 柯澜

　　
　　国产车的新“概念”
　　
　　在中国，很多消费者都把车子分为进口车和国产车，柯澜先生则认为这种归类的表述并不恰当，在他看来东风标致旗下的车型就是国产车。在接受采访时，他说：“在中国生产的产品,不管怎么说都是带着标致品牌的中国车。一方面我们在尽最大的可能进行本土化，另一方面也要表现出我们品牌自己的个性。毕竟我们的品牌也有着120年的历史。”
　　
　　柯澜说：“在这120年中我们积累了很多经验,而且还有很多科技,这些都是完全可以应用到中国的市场,应用到中国的客户身上。在我们产品的研发、生产等一系列的过程当中, 包括上海的研发中心、包括一部分研发的过程也有中国人的参与、包括国产的零部件、包括由武汉所有工人的投入,我们生产的产品是中国带有标致品牌的一个产品。”
　　
　　节能环保是大趋势
　　
　　按照标致的传统，标致每年都会出一款新车丰富自己的产品线。我国从去年开始，就提出了节能减排、和谐环保的概念。现在从汽车行业看,节能环保经过一个趋势。柯澜也对这方面比较关注。他说：“标致作为一个品牌,它已经在环保流行之前已经非常重视这方面的课题了。而且标致所有它出产的车型和环保方面的标准、要求在同级车中是非常高的。
　　
　　自从标致品牌建立以来已经卖出去5000多万辆车。在所有环保技术方面还是非常领先的，简单的说一个数字,在西欧对于二氧化碳排放量的标准是非常高的,在西欧六辆车里面有一辆排放量在120克/公里,那么这辆车就是标致车。这个都不是凭空而来的结果,这也能表现出我们品牌一直是致力于环保方面的研究的。”
　　
　　借消费税政策东风
　　
　　“众所周知，标致在小型车方面比较强,这个大家也是知道的,中国政府为了鼓励发展小型车,推出了一些税务方面财政方面的政策,给予了一些资金方面的支持。”
　　
　　柯澜先生：“首先我们知道中国政府的用意,肯定是让大多数人都能够收到政策的惠及,我们对新政感觉也是比较好的,至于对东风标致的效果,倒是可以详细分析下。
　　
　　他说：“可以先说一下2009年前几个月的情况,因为这个政策是在2009年1月20日推出的，说一些长期的也是为时过早,但是可以说一些前期的数据。”
　　
　　对于标致来说，交付量是比较实际的数据，其完全能标致一个企业在一个阶段的实际销售数字。
　　
　　柯澜说：“近一段时间，我们是可以看出交付量还是有一个比较明显的提升的。这样的话使我们的品牌和整体市场的增长大概保持了一个同步,到3月底整体市场的增幅达到了7%。而且从我们1.6L的客户来看,可以说还是有一定的增长,我们的一些竞争对手吃了点亏,他们可能没有1.6车型，所以，我们把这块客流吸引过来了。现在我们的库存量也是比较低的。所以说我们现在的形势,还有现在的位置还是比较好的,包括4月,我们觉得也是很好的一个销售月。还有我们刚刚几个星期之前推出的207的两厢,现在没有具体的数据,但是整体来说是比较好的。总的来说新的政策,对我们来说还是有好处的,如果是和一些竞争对手相比。”

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