重庆恒通客车有限公司总经理 邓平

    政府采购信息报：恒通是什么时候开始研发新能源汽车的？目前研发情况如何？

    邓平：3年前恒通就开始关注新能源客车的研发，通过考察美国等地方最终确定了研发混合动力客车。最近，国家出台了很多扶持新能源汽车的政策，恒通客车积极响应，结合在公交客车制造领域的优势，投入新能源客车研发工作，2009年1月9号，恒通油电混合动力客车、气电混合动力客车等新能源客车成功上市，标志着恒通新能源客车取得阶段性成果。

    恒通作为作为燃气客车的领导者，多年来致力于研发节能环保客车，投入上千万资金，建立了燃气客车研究所，燃气客车装配中心，购买研究燃气客车的专用设备，和国内研究机构、大专院校、发动机生产企业、燃气系统研发企业达成战略合作伙伴，努力提高燃气客车的技术，研发出节能且安全可靠的新能源产品。

    政府采购信息报：恒通新能源客车的车型有哪些，有何技术优势？

    邓平：2008年，恒通联合玉柴引进美国伊顿先进混合动力技术，研发了气电和油电混合动力客车，2009年，参加第四届中国国际客车大赛，获得新能源绿色客车奖，节能环保公共汽车奖。

    恒通CKZ6116HENV3气电混合动力客车是恒通联合东风汽车研究院、玉柴机器股份有限公司，引进美国伊顿系统公司混合动力先进技术，投资近300万元研发的中国第一款气电混合动力客车。

　　气电混合动力客车不仅为国内首创，更被列入了国家科技部火炬计划、重庆市科委重点科技攻关项目。它的面市不仅是恒通在新能源开发路上迈出的一大步，更是中国环保能源客车发展的一大步。

    政府采购信息报：新能源客车在推广中还存在哪些问题？