编者按 去年整个客车市场发展趋缓，但是公交客车市场却逆势上扬，很多客车企业认为公交车市场2009年将保持上升趋势。此前，科技部、财政部等部门联合出台扶持新能源汽车政策及补助标准，将对公交公司购买新能源客车进行财政补助，公交车更换由此与政府采购相融合。很多客车企业表示，政府采购的参与，将使公交客车市场发展更规范更快速。

　　2月28日，由中国城市公共交通协会、住房和城乡建设部科技委城市车辆专家委员会、公共交通国际联会等单位主办的“2009第七届北京国际客车及零部件展览会”在北京展览馆如期举办。与往届客车展不同的是，本届展会除传统的客车展示外，更牵扯人们神经的是天津公交、杭州公交及济南公交3家公交公司首次在车展上进行现场招标评审。
　　
　　近10亿元的采购金额使得近30家客车厂商趋之若骛，2008年底的金融危机导致客车市场增长放缓，今年国家政策对公交车采购的支持力度明显加大，从专款专项的采购资金下拨，到新能源客车的补贴和采购支持政策，公交车采购成为2009年客车市场的关键词。
　　
　　10亿元大单吸引29家厂商
　　
　　据了解，天津、杭州、济南3个城市的公交集团公司在本届展会上共招标采购公交车辆约2000辆，采购资金约10亿元，宇通客车工程师吴斌告诉记者，正是因为巨大的采购份额，吸引了几乎所有的参展客车企业前来投标。
　　
　　记者在现场看到包括宇通、福田、中大、金龙、亚星、中通和黄海等29家主流客车企业参加了车展。据介绍，其中部分客车企业是多年来首次亮相展会。
　　
　　中国城市公共交通协会负责人透露，从2009年3月起，全国公交行业的采购将进入高潮，今年上半年公交市场的需求约2万多辆，另外北京等16个大城市的公交企业有1万辆公交车需求即将进行采购。其中天津公交集团招标采购公共汽车1000辆，约5亿元人民币，已列入天津市2009年20项新民生工程项目。杭州公交集团公司（包括其萧山、余杭等公交控股子公司）招标采购公共汽车655辆。济南公交总公司（第一批）招标采购300辆公共汽车。
　　
　　另外，据宇通客车工程师吴斌透露，郑州公交集团接到国家专款专用资金2亿元用于公交车采购，这样的财政支持在全国范围内普遍实施。他认为，政府出台“公交优先”的相关政策实施相当顺利，各地采购部门对于此次政策的落实态度鲜明，力度大，执行到位，使企业感受到了空前的效率。
　　
　　政采使公交车市场迅速升温
　　
　　专家现场分析，一年一度的客车盛典--“北京国际客车及零部件展”史无前例地安排了公交车现场招标采购评审活动，给了客车企业一个强有力的信号，那就是今年公交车市场将在客车市场登台唱主角。
　　
　　政府加大对公交车采购的支持力度，使得公交车市场迅速窜红成为2009年客车企业争相抢占的制高点。
　　
　　从2007年起，国家开始增加下拨专项资金用于支持公交车采购，公交车市场的采购力度迅速增强。展会上江苏中大副总经理杨崇霞表示，到2008年公交车市场开始有了一个快速的增长，同时旅游客车也是客车市场的重要组成部分。但从2008年下半年开始金融危机使得旅游客车销售增长放缓，国家这时适时加大对公交车市场财政资金的投入，同时开始出台新能源客车补贴政策。“十城千辆”新能源客车更是点燃了客车企业的希望，公交车采购逐渐取代旅游客车的地位，成为2009年最大亮点。
　　
　　公共交通国际联会秘书长汉斯·雷特认为，政府推动公共交通发展是十分必要的，而政府拨出财政资金帮助推动公交车市场的发展更是有利的做法。相对欧洲其他国家来说，中国政府今年对公交车市场的扶持是比较有力度的。他指出，另外政府还可以制定相关合理政策，通过发展城市公交来疏导管理中国目前较为拥堵的城市交通。
　　
　　新能源车点亮公共交通
　　
　　在本次展会上，最抢眼的除了各客车企业带来参加评标的车型，还有如雨后春笋般涌现的新能源客车。各大客车企业带着最新研发的新能源客车，踏着政策的春风在评标专家和参观者面前一字排开，成为客车展上最抢眼的风景线。
　　
　　现场评标专家中大集团副总裁马宪表示，刚刚推出的新能源车补贴政策也许是各大客车企业如此踊跃推出新能源客车的重要原因，除了高额补贴十分诱人之外，新能源补贴政策的出台也是一根强有力的指挥棒，明智的厂商都懂得跟随政策行事。记者还在现场了解到，本届展会的主题是：绿色、新能源、节能。为突出展会主题特色，主办方除组织客车制造企业现场展示自主开发的新能源车型外，还举办了“中国绿色新能源客车国际论坛”，客车企业对新能源客车的未来发展都表现出十分浓厚的兴趣。
　　
　　安源客车虽然没有参加此次客车展，但其企划部经理樊磊也来到现场进行考察，他表示，新能源公交车的采购将成为安源客车今后关注的重点。