不少供应商认为，中标后签订合同交完车这个项目就算完成了。事实上并非如此，后期的服务如果做不到位，不仅影响该项目的付款，更重要的是影响后续采购订单。

　　汽车采购作为大宗货物，其技术含量相比其他采购货物要更高，因此也容易出现一些这样这样那样的问题，而非专业维修人员往往不能解决，这也就需要汽车供应商考虑到这些细节，即使公务车有定点维修企业，但作为整车提供供应商也要及时检测、定期回访。

　　汽车采购专家认为，优质的服务不仅可以提升供应商的品牌美誉度，更能为其带来实际的采购订单。

交车要及时

　　从目前看，很多地方和部门的汽车采购大都采用协议供货的方式，采购人的采购需求有时比较突然和紧迫，他们往往在最需要的时候才突然提出采购需求，这就对供应商的交车时间提出了较高要求。

　　“有时他们提出采购需求，甚至希望明天就提到车”，一位知名合资汽车企业的大用户无奈地说，“而我们厂家要协调各销售大区以及当地经销商的供货数量，根本没有反应的时间”。
 
　　而事实上，在很多协议供货条款以及合同条款中，交车期限最短的也要7天。“的确有些采购人因为需求紧迫，有时提出3天内交车的要求，这虽然不合条款规定，但如果供应商能设法满足这一要求，肯定可以给采购人留下良好印象，以后很可能还会被采购”。浙江省政府采购中心一位工作人员表示。

定期上门检测

　　汽车供应商对所有的客户都有定期上门检测的服务项目，作为政府用户更加被重视。但是，由于公务车的维修也大都被定点采购，不少供应商认为，反正有专门的机构负责公务车的维修保养，可以不用重点关注。

　　“这其实是错误的想法，即使公务车有定点维修点，作为供应商也应该经常定期上门检测”，一位执法部门的采购人表示，“其实上门也不一定非要解决实际问题，关键是表明供应商的一种重视采购人的态度，会给采购人留下良好印象”。

　　据悉，很多知名品牌都很注意定期拜访采购人，对所采购车辆进行检测，而相对来说，一些刚进入政府采购市场的供应商，往往不能注意到这些细节，“尤其是自主品牌汽车，本来采购量就不多，还不重视服务并与采购人及时沟通，以后更难被了解和采购”。

　　相关专家表示，供应商要全面加强服务意识，提高大用户的职业素养水准，重点上门服务重要采购人，在政府采购活动中自觉地遵守各项法律法规，积极地配合采购机构和采购人的工作，建立相互信任相互合作的机制，有利于后续订单增加。

主动推荐新车

　　国内汽车市场竞争日趋激烈，除了降价，推出新车也成为汽车厂家增加竞争力的主要手段之一。相对来说，由于获取信息渠道的先天狭窄，采购人获取新车的信息往往滞后。
 
　　相关专家表示，供应商应该及时把新车信息有效地传递给采购人，这样一来不仅宣传了新产品，更有可能被采购恩率先采购新车。

　　据相关部门统计，国内汽车市场每年上市的新车近百款，虽然有很多只是稍微更换几个零件或修饰几个部位的改装车，但严格算来，全新的车型也有数十款之多，这是国内汽车市场独特的现象，也是竞争环境日益惨烈的表现。

　　面对如此众多的新车，采购人平时忙于公务，闲暇也很难及时了解新车信息，这就造成了采购人获取新车信息滞后，在采购时较难采购新车，这对供应商无疑是种损失。

　　“所以供应商一有新车上市，应该及时向采购人推荐，并通过多种形式让他们了解新车的性能配置等情况”，相关汽车采购专家表示，“比如邮寄新车资料、登门拜访介绍、邀请试乘试驾等形式，都是比较有效的”。