节能降耗已成为我国经济工作当前最重要的主题，政府采购也要发挥其重要的政策功能。为此，国务院办公厅日前发出通知，要求各级政府机构使用财政性资金进行政府采购活动时，在技术、服务等指标满足采购需求的前提下，要优先采购节能产品，并对部分节能效果、性能等达到要求的产品，实行强制采购。

　　所谓节能采购，又称“绿色采购”，是指政府通过庞大的采购力量，优先购买对环境负面影响较小的环境标志产品，促进企业环境行为的改善，从而对社会的绿色消费起到推动和示范作用。

　　公务车一直是各级政府部门采购的大宗货物之一，随着我国经济和社会各项事业发展，近年来公务车采购规模稳中有升，相关机构统计，去年公务车采购为700亿元，占到全年政府采购规模的1/5，政府采购要想实现节能采购的目标，公务车采购也需承担重要任务。

　　另外，公务车采购还对私人消费市场有巨大示范和带动作用，如果公务车采购节能车型，将带动更大的消费群体购买节能车型。

　　事实上，财政部、环保总局等部门已经实行“环境标志认证”制度，并发布了通过认证的“绿色产品清单”，其中汽车也是重要产品。这对各地采购节能车型起到很重要的促进作用。

　　但也要看到，这个清单内的车型相对比较宽泛，几乎所有的正规汽车厂家都能通过认证，而且该清单的认证是一种企业自愿行为，缺乏强制性，因而对节能车型的采购作用还有提升空间。

　　当前国务院办公厅再次发文强调采购节能产品，对公务车采购是个很好的契机。公务车应该发挥其在节能采购方面的重要作用。

　　根据国外的经验，欧洲一些国家的公务用车经常大批量采购混合动力车型，这种车型既节能又环保，能起到较好的效果。我们欣喜地看到，深圳等地方也有政府部门开始采购混合动力车型，希望这种创举能带动其他地方政府用户多采购类似车型。

　　小排量车在政府采购领域销量欠佳，主要是采购人对小排量有一种偏见：认为小排量形象差、质量次、安全性低。其实，这是种误解，只要是符合国家规定所生产的小排量车，在各方面完全能满足采购人需要，尤其作为政府工作用车完全可以达到要求。因此，要达到节能的目标，也应该多采购小排量车型。

　　国家的财政体制正在向公共财政转变，我们要建设一个环境友好型社会，实现节能降耗的目标，离开公共财政的支持注定是要落空的。而政府作为耗能大户，尤其要在这方面发挥表率作用，全面推行使用节能产品，作为其中的重要组成部分，公务车更须采购节能车型。