“MPV市场虽然波澜起伏，但与轿车、SUV市场相比，竞争并不充分。”很多业内人士表示。
 
　　的确如此，MPV市场的种种迹象表明，整个MPV市场竞争并不激烈，市场上仍然是三个老品牌鼎立，虽然有不少新MPV车型面市，但还没有出现真正搅乱市场的“鲶鱼”车型。

老将战市场

　　上半年MPV市场蜿蜒起伏，市场销量变化很大。尽管如此，江淮瑞风、奥德赛与GL8三员老将依然宝刀不老，站在前列。

　　据全国乘用车联席会的最新统计显示，今年上半年，MPV市场共销售了102246辆，同比去年增长15%以上。

　　而江淮瑞风以20523辆的销量遥遥领先对手，奥德赛、GL8则分别销售了18980辆与18465辆，名列第二、第三。

　　业内专家认为，这三款MPV市场最老的品牌构成了MPV行业第一军团主力，继续唱着“强者恒强”的歌谣，不仅为整个MPV行业度过车市淡季提供强劲动力，更进一步扩大自己在细分市场的份额。

　　一直平稳发展的MPV市场，在今年上半年突然掀起波澜。据乘联会相关专家介绍，MPV市场从去年12月到今年4月还在高速增长，但5、6月份增速度突然减弱。

　　有业内人士分析，这主要是因为消费动力不足， MPV被广大私人消费者接受还需要一个过程。

　　因此，专家建议，在这样的市场环境下，MPV厂家还应把主要精力放在开拓政府采购、企业团购等大客户市场。

　　事实上，目前在MPV市场前三名的品牌江淮瑞风、奥德赛与GL8都是政府采购市场表现不俗的常客。尤其是江淮瑞风，据其大客户销售人员透露，瑞风在大客户的销售占到其总销量的1/5以上。其他两个品牌也在政府采购市场有很好的基础。

新品待发力

　　上半年，MPV市场经历风雨，但仍总体稳定成长。除了瑞风、GL8、奥德赛三强领跑之外，还有数款新车型为市场注入活力。

　　今年3月，长安福特首次推出了MPV车型——S-MAX，这款个性鲜明的车型被长安福特寄予厚望。同样在3月，江淮汽车在瑞风上市5周年之际推出了全新升级的瑞风祥和。国际巨头与自主品牌在MPV市场同时推出新品，也加快了MPV市场产品升级换代的速度，使MPV市场竞争更加激烈。

　　据了解，瑞风祥和是江淮瑞风两年来最新的自主研发成果，与瑞风Ⅰ系列价格持平的前提下，升级为更加美观的全新造型，并且全面优化和丰富产品配置，充分地展示其现代化公商务的浓郁气息。如此一来，奥德赛、GL8等竞争对手在没有新车推出的“窘境”下，不得不加大价格优惠抗击瑞风新车的热销潮。但半年成绩表明，瑞风推出新车型，恰恰适应了消费者需求，从而拉开了与奥德赛、GL8的距离。

　　事实上，新车已经成为MPV市场的重要增长来源。受新品竞争的影响，今年8月份，郑州日产、奇瑞等厂家也在积极筹策新品上市。不过，业内专家认为，江淮瑞风等第一军团经过多年磨砺所设立的品牌与品质门槛，将让不少新MPV车型备感压力。在未来一段时间，江淮瑞风、奥德赛与GL8将继续上演“三国演义”，以厚积薄发的态势领跑MPV市场。