经过仔细地评定，山西省2007年度（第三、四季度）公务用车协议供货全省联动项目的预入围结果于6月27日公布。在上海通用、东风日产等一些汽车厂商所投包车型全部预入围的同时，另一些厂商却表现不佳，像华晨金杯所投的四个包全部落选，北京现代投的五个包也仅预入围1包。一些评标专家对这些企业落标的原因进行了分析。

原因一：优惠率不高

　　这次协议供货的价格因素和优惠率占有相当大的比重。计算方法是以有效投标单位的最高投标优惠率为满分，因此，优惠率对最终的结果有着重要的影响。

　　相关评标专家介绍说，华晨金杯和北京现代之所以表现不佳，优惠率偏低是重要原因。

开标现场。

　　华晨金杯所投的四个包中，有三个包优惠率是2%，第七包商务车的优惠率更是只有0.5%。北京现代所投的五个包，最高的优惠率也只有2.1%。这样的优惠率肯定吃亏，因为他们的竞争对手给的优惠率大都在3%以上，有的企业甚至给出了17%的优惠率。

　　专家关林书介绍说，政府采购的一个重要目的就是要节约财政资金，因此投标的企业必须把价格降下来，给政府足够的优惠率。毕竟，政府采购市场对汽车企业来说是一个提升品牌影响力的重要途径。优惠率过低，肯定影响最终的得分。

原因二：公务车市场推广不够

　　政府公务用车把安全和性能放在重要的位置，这次山西汽车协议供货的评分标准中，车辆的主要技术性能所占比分较大。因此，专家和采购人在选车型时一般都偏向于那些已经被验证的、以往在公务车市场表现不俗的品牌。所以，像北京现代、华晨金杯、上海荣威这些以往山西公务车市场的非主流品牌要想打入政府采购市场需要做大量的推广工作。

　　专家宋英民介绍说，山西的公务车市场一直以大众车和本田车等车型为主力军，大家对这些车的性能和安全性都比较了解，在评分时往往会有一个先入为主的印象。这就要求像上汽荣威、华晨金杯、北京现代这些新车型或是以往公务车市场的非主流车型加大对采购单位的宣传。像这次的上海荣威之所以在第一包中落标，就是因为很多专家对这款新车并不了解，为保险起见，还是选择了一些比较熟悉的车型。他说，像邀请采购人参加新车发布会，进行试乘试驾活动等都是很好的推荐方式。

原因三：服务网点急待完善

　　随着政府采购的日益规范，采购人和评标专家的采购意识也不断提高。关林书介绍说，对于汽车这样使用周期较长的产品，专家们在评分时会考虑到综合成本。这就要求汽车表现稳定，而且具有完善的服务体系。
 
　　一名专家介绍说，北京现代和华晨金杯以往在山西公务车市场也有使用，但大家普遍反映这两个厂家的车容易出一些小毛病，维修费用较高。专家们考虑到综合成本，肯定不会给其高分。

　　另外，服务体系不够完善也影响了华晨金杯最终的得分。关林书介绍说，根据华晨金杯的价格和配置，更适合于县、市一级的公务车市场使用，但在这些基层地区，华晨的配套服务系统跟不上，这必然会影响到它的评分。