2007年青岛市级机关公务车协议供货于6月1日正式开标，从招标公告中可以看到，与其他地区的汽车协议供货不同，青岛市加大了对自主品牌和自主创新产品的扶持力度，而在细化公务车配备标准方面，青岛市也是走在国内前列的。

自主品牌车型占1/4

　　据青岛市机关事务管理局一位科长介绍，目前，青岛市市级机关公务用车定点采购有轿车、面包车、多功能商务车、越野车和大客车5个种类，38个车型系列，其中拥有自主知识产权和自主品牌的车型系列10个，分别是安徽奇瑞、一汽奔腾、上汽荣威、华晨骏捷、华晨尊驰轿车，江淮瑞风祥和、东风锐骐多功能商务车，华晨金杯面包车，长丰猎豹越野车，厦门金龙客车。在采购政策上，对同等采购需求的，优先采购拥有自主知识产权的国产自主品牌汽车。

　　据了解，青岛市每年的公务车采购量为300辆左右，车型主要是一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田等。随着自主品牌汽车品质的不断提升和国家政策扶持力度的加大，其在政府采购市场的销售逐年上升，在这个形势下，青岛市机关事务管理局在2007年公务车协议供货中，在原有品牌的基础上新增3个自主品牌车型。

细化标准 严控购车

　　据介绍，青岛市在2006年6月初出台了《关于进一步明确市级机关公务用车配备问题的通知》，在中央和省规定的25万元配车价格上限下，进一步细化和降低了公车的配备标准。

　　按照车辆种类，进一步明确了各级机关的配车标准。多功能商务车（8座及以下）标准为价格25万元以下（含25万元），商用客车（12座及以下面包车）为价格20万元以下（含20万元），其他用车为价格18万元以下（含18万元），其中轿车排气量不得超过2.0（含2.0）。
 
　　为明确了在职副局级领导干部的用车标准为价格20万元以内，每个单位按照领导职数核定配备的领导公务用车，在使用未满8年或行驶未满25万公里的，该单位不能购买领导用车标准的车辆；独立核算的处级事业单位配车标准一律为18万元以内。

　　该科长表示，通过严格执行新的细化标准，仅2006年下半年，就有23个单位，35辆超标车未通过审批，涉及购车资金600余万元。同时标准细化之后，节省了大笔公务车采购资金。