从各地公务车招标中，对绿色环保产品的“特别优待”可以看出，绿色产品正在真正地走近政府采购。
《环境标志产品政府采购清单》出台后，中国国家环保总局副局长吴晓青说，这标志着中国政府已正式将环境准则纳入其采购模式，对于引导绿色生产和消费，推进环境友好型社会建设具有非常积极和重要意义。

营造绿色采购的氛围

　　到现在为止，共有18个汽车企业的部分品牌进入了他们梦寐以求的绿色清单，那他们在政府采购领域的销售情况如何？

　　据各省市政府采购人员反映，因为主流汽车企业基本都已进入绿色清单，所以选择性比较多，采购人基本都在此范围内选择，但第一季度的购买情况很淡，估计3～4季度才是公务车购买的高潮，特别是在换届之后。
据了解，现在采购人在选择公务车时，头脑中很少有绿色产品这个概念。

　　江苏省省级机关政府采购中心副主任蔡涌啸认为，绿色产品的采购不是一朝一夕的事情，公务车采购中，占主动权的还是采购人，所以首先要在采购人之间营造一种绿色环保的氛围，让其在填报需求时，首先想到的是绿色产品。

零散采购是绊脚石

　　当记者问及“此地在政府采购领域对绿色产品的支持力度怎样”时，很多省市政府采购人员说，“我们的政策是要求在汽车评标阶段，给绿色产品加分，但这种表现机会并不多，因为公务车采购在很多时候都属于零散采购，采购人一般会预先定好品牌”。

　　经常在网上看到类似的公告：预采购丰田皇冠行政版2.5L（一辆）、广州本田雅阁2.4导航版（二辆）、三菱帕杰罗V73（3.0L）（一辆）等等，这样的公告已经预先定了品牌，福建省政府采购中心主任薛寿唐说：“这样根本就是从‘源头’上指定了品牌，还如何支持绿色采购？”

　　业内专家认为，零散采购既因为受规模的影响，无法达到节约资金的目的，更重要的是，还无法发挥政策功能。

招标体现政策功能

　　2007～2008年中央国家机关汽车协议供货公开招标中，中央国家机关政府采购中心在评标标准中规定拥有“绿色采购认证的是0～2分”。

　　浙江省2007年公务车汽车协议供货全省联动公开招标中，规定“符合国家政策导向的得3分”。

　　江苏省汽车协议供货全省联动公开招标的评标标准中，也要求“属于环境标志产品政府采购清单内的产品得2分”。

　　……

　　上述这些通过招标的公务车采购，都将支持绿色产品落到了实处。宁夏回族自治区政府采购中心尹君宁分析，通过招标方式，有规范的招标文件，而且有详细的评标标准，更重要的是采购人没有指定品牌，所以评标专家可以结合评标细则和国家的政策功能，评出优秀的厂商。