汽车采购评审中，2～3分往往就能决定谁是最终成交供应商，更何况是5分。因此，汽车供应商为获得更多分值会绞尽脑汁。

　　日前，某汽车企业制作标书的崔经理却为获得某项目5分的加分而左右为难。原来，某省省会城市将采购一批公务用车，该项目代理机构招标前召集部分供应商举行“通气会”，透露在招标文件的加分条款中有一条：供应商若提供以往成交合同将获得加分，一份合同一分，最多5分。合同必须是原件或是经过公证的为真实的合同复印件。

　　崔经理表示，供应商肯定都想得到这5分，但这又与《合同法》等相关法律相违背，因为在签合同时，双方都提出对合同内容保密，不许提供给第三方，尤其是一些价格、优惠率、服务条款等敏感信息更是商业秘密。

　　“不提供合同就不能获得加分，提供合同就违背了保密承诺，这让供应商左右为难。

加分条款体现政策功能

　　据悉，在很多汽车采购项目的招标文件中，都有各种形式的加分条款，这实际上是鼓励汽车供应商参与政府采购的热情，并发挥政府采购的政策导向功能。比如，在很多汽车招标文件中，都对自主品牌、节能环保等车型都给予了相应加分。

　　相关政府采购专家表示，这实际上就是刺激汽车供应商向着政府采购要求的方向发展，以使其更健康完善。

　　“为了在政府采购中获得更多订单，汽车供应商大都会在条件允许情况下积极按政府采购的要求发展。”崔经理说。

代理机构担心采购人不满意

　　汽车采购中的加分条款虽然很多，但以提供合同为加分依据的并不多见。

　　据知情人士透露，该项目之所以把成交合同列为加分依据，是代理机构担心采购不到让采购人满意的车型，因此，把对供应商的要求进一步细化，并体现在加分条款中。
 
　　“因为能提供成交合同的汽车供应商，说明其车型在同类招标项目中屡屡中标，品质、服务等各方面都是经过考验的。”该人士表示，“这样代理机构采购到让采购人满意的车型的几率大大增加。”

　　事实上，在不少汽车采购项目中，往往对参与供应商的资质做了较高要求，比如，要求注册资金、一定时期内销量、单车型销量等问题都有明确规定，就是希望有实力的供应商能参与进来，采购到品质高、服务好的产品。

合同条款范本还须细化

　　不少汽车供应商反映，一些汽车采购项目的采购文件条款并不规范合理，比如，对汽车供应商资质要求，各地各具体项目要求往往千差万别，不仅让供应商准备材料时疲于奔命，更让他们对汽车采购的理解和把握无所适从。

　　相关政府采购专家表示，国家很重视政府采购的文件规范化，早在2003年，就由财政部牵头组织的政府采购合同范本起草小组正式开始运作，负责起草的合同范本包括协议供货、货物采购及其他采购项目。
 
　　当然，具体到各类别的具体项目，比如汽车采购，目前还没有对各种采购文件的条款进行更细致严谨的规范，尤其是加分条款，各地各项目更不相同，而供应商也只能被动接受。

　　“相关部门应该尽快制订汽车采购文件范本，对条款内容进行规范，这样才利于汽车采购健康快速发展。”相关专家说。