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06年公务车采购专题综述篇:谁来分享公务车千亿大餐

作者:修霄云 发布于:2007-04-19 14:17:15 来源:政府采购信息报

  编者按 资料显示,去年全国政府公务用车采购金额约为700亿元,采购规模大都处于增长状态。越来越多的厂商参与到公务车市场竞争中,从2006年公务车统计报表发生的变化就可见一斑。2006年的公务车市场究竟有哪些变化和趋势?各汽车厂商如何布局公务车市场?
 
  资料显示,2006年全国政府公务用车采购金额约为700亿元,中央以及全国绝大部分省、自治区、直辖市公务车采购规模都处于增长态势。

  2006年中央国家机关政府采购中心采购规模达到85.5亿元,其中汽车采购占到16.23亿元,采购数量达11700多辆,占总采购规模近19%,比2005年增长33.8%。

公务车采购量增长10%

  在我国政府采购市场,汽车采购占有较大比重。据中国机械工业联合会统计,汽车采购额在政府采购物品中占据前三位。

              公众眼上适合的公务车品牌

  从中央以及全国部分省份的汽车采购数据可以看出,每年的公务车采购数量和金额或明显上升,或相对平稳,鲜有下降。以2006年为例,中央国家机关政府采购中心汽车采购金额近17亿元,比2005年增长33.8%;中直机关采购中心汽车采购近7千万元;河南汽车采购近12000辆,比2005年增加2000多辆;云南采购了5500多辆,比2005年增加1000多辆;去年,安徽和湖南的采购量都在2005年的基础上增加500多辆。

  对比部分省份2005年和2006年的汽车采购数据,会发现有的省份的汽车采购以20%以上的比例增长;有的以15%左右的比例增长;增长速度比较小的也有3%左右。

  据政府采购人员反映,公务车采购规模在一定时期内不会缩减。2007年恰逢政府换届,届时公务车采购规模将会更大。

轿车采购占到八成

  2006年的公务车采购数据显示,轿车依然是中央和各省、自治区、直辖市的采购主流,约占70%~80%左右。

  越野车采购量的多少与地域有关,像山东去年9000多辆的采购量中,越野车采购却只占80辆。与此相反的是,作为越野车使用大户,云南省去年采购了5500多辆,越野车占了近1900辆,占总采购规模的34%;河南去年采购了近12000辆公务车,越野车有640多辆,占总采购量的5%;重庆地形复杂,1600多辆公务车中,越野车占了近170辆,占总规模的10%;浙江7800多辆的公务车总量,越野车占了6%。

  在公务车这个巨大的市场面前,越野车采购量虽然远远不如轿车,但因为基数很大,所以作为越野车企业,只要看准市场,努力攻克,越野车市场潜力巨大。

  其他乘用车的采购数量和金额同样不可小觑,包括商务车、小型厢式货车、救护车等特种行业用车。例如,安徽省去年其他乘用车采购了近1000辆,占汽车总规模的26%;浙江7800多辆的采购总量中,其他乘用车占了1116辆,约占14%;重庆去年采购其他乘用车近250辆。

车型丰富竞争激烈

  与以前相比,2006年的汽车政府采购统计表“焕然一新”。其一,种类分为轿车、越野车和其他乘用车,有的类别又按照排量来细分;其二,涵盖了公务车市场的大部分车型。
 
  据了解,统计报表的改变,就是为了迎合公务车市场采购的变化。因为现在新品牌、新车型层出不穷,公务车市场的采购也随之发生变化,不再局限于几种品牌,而是呈现出多样化的局面。

  2.0~3.0L排量之间的轿车采购,主要集中在一汽奥迪、北京现代、上海通用、一汽丰田、长安福特、上海大众、东风日产、广州本田、华晨等品牌之间。以前这个区间的公务车采购,大都集中在一汽大众、广州本田、上海通用、上海大众等几个汽车品牌之间。后起之秀在不断蚕食着这个市场,老品牌企业也意识到了此问题,最近在浙江举行的汽车采购全省联动中,广州本田给出的优惠率高达10%。

  从统计报表中可以明显看出,谁也不能独占公务车这个市场。以前高端公务车市场几乎是奥迪的天下,但现在不断推出的红旗HQ3、克莱斯勒300C、上汽荣威等车型都是其强有力的竞争对手,政府官员对这些新车型也是兴趣浓厚。

自主创新产品受到倾斜

  公务车采购不同于个人买车,需要体现国家的政策功能和导向作用,支持自主创新产品就是其中之一,而且已经被提到日程上,以后的公务车采购中会向自主创新产品倾斜。
 
  据了解,今年初科技部、国家发改委、财政部联合下发“《国家自主创新产品认定管理办法(试行)》”,三部委会委托相关机构,按照统一的认定条件具体承担自主创新产品的认定评价工作,尔后形成《产品目录》。财政部会公布政府采购自主创新产品目录的货物和服务,这样,就从政府采购环节切实做到了对自主创新产品的支持。

  作为汽车企业,要及时向当地科技部门了解申请认定的条件和程序,迎合公务车采购的大趋势。

  据了解,今年全国政府公务用车采购额预计达到800亿元。亮点有两个:第一,各级政府换届陆续开始,推动官员配车进入更新换代小高潮;第二,中央财政向农村大力倾斜,将会拉动基层行政办公公车采购。
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