在市场境遇艰难时，华晨一直没有放弃以自己的形式自主研发，2007年终于瓜熟蒂落。在各地的汽车采购中，华晨汽车2006年与合资品牌仍有较大差距，但在一些中央单位和地方单位的汽车采购项目，华晨汽车屡屡中标，显示出强大活力。
 
　　目前，在政府采购市场，华晨汽车主要面临品牌知名度低以及官员对产品了解不够的问题，如果解决好这两个问题，华晨在政府采购将有更大突破。

2006年 顺利翻身

　　华晨汽车中华品牌2006年实现突破，其中大客户销售是重要的组成部分。据悉，2006年中华系列大客户销售4282台，其中政府采购市场销售2820台，与2005年大客户销售1733台的业绩相比，2006年增长了147%。 

　　华晨汽车中华特种车处处长杨忠介绍，仅2006年华晨汽车中华品牌成功成为中国人民解放军总装备部、辽宁省公安厅、甘肃省司法厅等重要政府部门的“座骑”，采购量达到了1700多辆。

　　此外，中华品牌还成功入围国家税务总局系统轿车协议供货、中央国家机关2007~2008汽车协议供货、2007年江苏省汽车协议供货全省联动等协议供货项目，标志着中华品牌在政府采购市场的认知度得到进一步提升。
 
　　华晨汽车内部人士透露，2006年中华尊驰系列销售了27190台，骏捷系列销售了35807台，共计62997台，华晨汽车因此成为单品销量增幅最为迅猛的企业之一。其中，上市不到一年的骏捷销量一举突破3.5万辆，而尊驰轿车自2006年年初采取价格回归式定价后，曾一度处于脱销状态，月均销量近2000辆，同比增长高达221.8%。

2007年  扩大市场认知度 

　　2007年对中华品牌来讲又是充满挑战的一年，随着各汽车厂家对政府采购市场的重视，参与积极性的大大增加，政府采购领域的竞争也将更加激烈。
 
　　华晨汽车中华特种车处处长杨忠透露，2007年华晨汽车中华品牌大客户的目标不仅仅体现在销售数字上，更重要的是体现在提升品牌认识度上。为此，“2007年我们将加大政府采购业务方面的投入。” 

　　谈到2007年的目标，杨忠表示，2007年中华品牌的总体目标是进一步扩大其在政府采购市场的认知度，而不仅仅是销售数量。“2007年将加大政府采购业务的投入。首先是入围中央及各省、直辖市的政府采购目录，在此基础上，争取在重点行业和机关单位大批量汽车采购项目中有所作为。” 

　　另外，还要做好入围协议供货项目的跟踪服务工作，2007年中华品牌的大客户业务仍将以经销商开发为主的方式进行操作，因此华晨汽车会加大对经销商网络的大客户培训及管理。 

　　最后杨忠表示，随着自主品牌质量、性能的日益稳定，国家对自主品牌汽车的重视程度越来越大，政府采购市场也开始接受自主品牌。这对于华晨汽车旗下的中华轿车来说无疑将更为有利，不过还是希望国家相关部门能尽快明确政府采购对自主品牌的扶持细则并具体落到实处。 

　　另外，今后华晨汽车还将加大产品在环保、排放等方面的研发投入。

　　业内人士预测，随着华晨品牌效应的不断增强，加之2007年15万辆中华轿车出口德国，华晨2007年的销售目标有望顺利实现。