在2006年各省汽车采购统计报表中，福克斯的销量远远不如蒙迪欧，所以蒙迪欧依然是长安福特在公务车市场的主力车型，而其去年在各省份的表现确实不俗，例如，重庆市1.4L~2.0L排量之间，采购近300台蒙迪欧，占此排量区间总采购量的30%；湖南去年采购蒙迪欧150多辆；广西壮族自治区银行一次性采购蒙迪欧50多辆；海南公安系统采购110辆。

后来者奋力直追

　　据长安福特高级批售经理陈灿介绍，去年长安福特政府采购销量超过7千辆，占总销量的35%。

　　长安福特很早就意识到必须开拓政府采购这个市场。2003年，第一批蒙迪欧成为重庆市政府公务车；2004年又有50辆04款蒙迪欧正式成为全国各地海关的公务用车。从此以后，长安福特在政府采购市场逐步占有一席之地。

　　2006年长安福特在公务车市场的表现可圈可点，特别是在江苏的市场，通过两次江苏省汽车协议供货全省联动，长安福特共采购400多辆，在中标品牌中排名第三。

认真适应政府需要

　　陈灿用“精耕细作”来概括长安福特对待政府采购的态度。 

　　说起来容易做起来难，公务用车作为一个特殊的群体，有很多不同于私人购车的需求。在很多企业还没有意识到公务车市场的巨大潜力时，面对政府采购要求更高的优惠率、缴纳保证金等方面，不少企业不理解，或者是表示“不可能做到”。事实证明，那些为了满足政府需求，而改变了某些机制的企业获得了市场先机，而那些先前表示“不可能做到”的企业在大环境下也做了“改变”。
 
　　正如某位政府采购人士所说：“企业为了政府采购做一定的改变是值得的，因为公务用车的‘规模’和‘导向功能’能为其带来更多的利益。” 

　　长安福特作为合资企业，并没有像某些企业那样“水土不服”，面对政府采购的诸多要求，例如投标前要求法人授权签字、缴纳投标保证金、改变价格前24小时内通知采购中心等等，都认真对待，这就是精耕细作的表现。
 
竞争需要新亮点

　　随着越来越多的车型加入到公务车市场的竞争中来，长安福特需要新的亮点来吸引官员的眼球。

　　长安福特在政府市场的主打车型有蒙迪欧和福克斯，其中蒙迪欧最受欢迎，但随着越来越多新车型的加入，蒙迪欧的威胁迫在眉睫。不少官员对福克斯的评价是“比较时尚，不太适合官员用车”，而蒙迪欧的竞争力在同级别的车型中还需要加强。看来2007年长安福特需要推出更有竞争力、更吸引人眼球的新车型才行。有专家指出，在推出新车型之前，需要在分析整个公务车市场的态势上，做好市场定位。 

　　另外，公务车市场的庞大份额，让众多汽车企业在参与各种大标时，依然在价格方面大做文章，如果企业“固执己见”，极有可能失去机会。例如在个人用车市场热销的凯美瑞车型，就是由于参与政府采购时所报价格折扣率偏低而与多个采购项目失之交臂。所以汽车厂家在报价格折扣的时候，最好随机应变，在考虑采购规模和厂家合理利润的前提下，报出合适的价格折扣率，避免由于价格出现问题而影响其参与政府采购。