无论是新版的还是以往的汽车采购统计数据，都应该“与时俱进”，即所统计的车型应该是政府采购热销车型，并能够准确地反映出汽车采购的变化。

　　但是从2006年的统计数据表格中不难发现，采购量相对较小的经济型轿车一栏很多车型在政府市场几乎没有销售，天津一汽的相关人员也表示，由于政府采购市场并不是经济型轿车的主要市场，因此采购量很小，企业对这个市场的投入也不会很大。此外，还有很多车型如今已经停产，如达路、阁萝等车型。将这些停产的车型纳入被统计的范围内，统计数据的意义并不大。

　　一位政府采购官员表示，2006年汽车采购的统计数据与以往的相比有很多改进，被统计的车型增多、车型的划分更加明确，给人的感觉非常清晰。但是也存在着一些问题，应该在充分调查公务车市场销售情况的前提下，综合多种因素制定这个数据表格。

　　国内的汽车市场可谓瞬息万变，每个月都会有新车上市，这些上市的新车中不乏有很多车型适合公务用车，因此统计数据的表格也应该是动态的，即一段时间内应该更新，将新近上市的车型也纳入统计范围，这样才能真正实现“与时俱进”，对于汽车采购来讲统计数据才更有意义。

　　某汽车企业的大客户销售经理表示，2006年的统计数据表格所涉及的车型很多，而且分类非常详细，但是有很多新车型并没有被统计，如上汽荣威、一汽奔腾等车型，而这些车型恰恰是政府采购的热销车型，也最能反映出公务车市场的新变化。如果将这些新车型也纳入进来，对于汽车企业来讲能更好的掌握公务车市场的变化，把握对手的情况，有的放矢地做好政府采购工作。