3月22日，浙江省政府采购中心受省政府采购管理办公室委托，就全省国家机关、事业单位、团体组织2007年度第二、三季度公务用车品牌预入围进行公开招标。中标结果于3月26日正式对外公布。

　　此次招标共分了7个包，第一包到第四包是轿车，25万元（含25万元）以上、排量≤2.5、20－25万元（含20万元）排量≤2.5、15－20万元（含15万元）、10－15万元（含10万元）。第五包到第七包是商务车，10-20万元（含10万元）、20-30万元（含20万元）、30万元（含30万元）以上。

厂商踊跃 淘汰率超过20%

　　浙江省由于公务车采购量很大，2006年小轿车采购量达到７０００多辆，采购金额突破14亿元，因此此次公开招标吸引了国内31家主流汽车生产企业的参与。

图为开标仪式现场。

　　从此次协议供货预入围公开招标的结果来看，除了第七包30万元以上商务车由于有效投标单位不足3家而流标以外，其他六个包次的淘汰率均达到20%。据浙江省政府采购中心主任毛激翔介绍，经过评标专家的综合评审，此次汽车协议供货预入围的淘汰企业达到16家，淘汰率达到20%。东风日产、东南汽车等企业均是由于所报折扣率偏低而被淘汰出局。在接下来的车型选择上可能还要设置一定的淘汰率，保证参与汽车企业的充分竞争，争取一定的价格优势。

优惠率低于4%难入围

　　尽管在招标文件中没有对优惠率做出要求，但是从价格所占的分值比例不难发现优惠率对于能否入围是具有很大影响的。从六个包被淘汰的企业所报折扣率来看，低于4%的企业很难入围。
 
　　浙江省由于经济发展水平相对较高，车辆的价格竞争也是异常激烈，很多企业为了争夺浙江省公务车市场都“不惜血本”，报出很高的折扣率，此次协议供货最大的赢家广州本田，成功入围五个包次，从五个包所报的折扣率来看最高折扣达到12%，最低折扣也超过7%。一汽丰田也同样是“斩获颇丰”，为了争夺浙江省中高级公务车市场，在第一包中皇冠轿车所报折扣率达到17.28%，成为最高折扣率的车型。

　　除此之外，很多企业所报的折扣率尽管高于4%，但是由于种种原因而未能入围。包括一汽奥迪、北京奔驰、东风本田等经常参与政府采购的企业都是因为在投标环节上出现问题而被淘汰出局，由此可见参与政府采购价格和折扣率非常重要，但是很多小问题同样会导致整个投标环节的失败。

新车型被寄予厚望

　　从入围企业的车型来看，不乏有很多刚刚上市的新车，甚至有年初刚刚上市的。毛激翔表示，浙江省政府采购的市场是向所有企业敞开的，无论是新上市的车型还是老车型，只要满足公务用车的需要都是可以入围的。

　　在样车展示的现场，刚刚上市的荣威、斯柯达明锐以及江淮瑞风游艇版都吸引了很多评标专家的关注。

　　虽然是刚刚上市的新车，大部分评标专家对这些新车还是有一定的了解，这与很多汽车企业注重政府采购市场的宣传和推广是密不可分的，同时这些新车所报的折扣率也很高，足见政府采购市场对汽车企业的巨大诱惑。