2006年，正是车市竞争最为激烈的一年，而东风标致却在这最为紧张的时期收获最有成就的多个殊荣：先是标致307在首次中国新车评价规程碰撞测试C－NCAP中，以44.0分的总成绩摘得“状元”桂冠；紧接着标致206又在国家发改委最新公布的69款1.6L排量轿车中获得了“省油冠军”的称号（百公里耗油仅6.4升）；财政部和国家环保总局在不久前联合公布了我国第一份政府采购"绿色清单"，东风标致成为首次政府用车优先选择的被环保认证的九大“锁定”品牌之一；同时凭借深入人心的“蓝盒子”营销服务网络和高水准的专业服务，东风标致获首届年度优秀服务品牌客户满意度奖。

东风标致销售部大客户总监 刘德成

收获政府市场

　　2006年也是东风标致在政府市场收获颇丰的一年。

　　据东风标致销售部大客户总监刘德成介绍，东风标致按照既定的计划稳步完成了2006年的任务。其中，标致307和206分别顺利地实现了全年8万辆的销售目标。标致307上市以来，销售量一直比较稳定，每个月保持在4000台左右；其中政府采购市场的全年销售量超过1500辆，包括公安、税务、检察、银行系统等部门，成为特种行业用车的大赢家。标致206作为一款年度新车，在同级别车型中的市场占有率位居前列。
 
　　其中，安徽省国家税务局一次性采购220辆标致307作为执法用车；河南省公安厅采购120辆标致307作为警车；安徽省国家税务局采购86辆标致307；中国人民银行北京分行采购60辆标致307；公安部012单位采购50辆标致307；江苏省航运管理局采购46辆标致307。此外标致307还受到中国科学院、新疆库尔勒市政府、湖北省最高人民检察院、湖北省国家税务局等部门的批量采购。

　　2006年6月，神龙公司与四川省政府相关部门接洽，参与成都市政府采购服务中心的公务用车采购招标，标致307车型顺利入选该市公务用车采购目录，该市将批量采购此车型。

　　刘德成表示，东风标致近期进入由财政部和国家环保总局联合公布的政府采购绿色清单，成为首批获准进入政府采购的9大品牌之一，这表明东风标致的系列车型在节能环保方面已经达到和满足了国家的要求，同时也将给东风标致汽车进入政府市场创造更大空间。

碰撞实验凸显高安全性

　　标致307在2006年C-NCAP碰撞试验中达到四星级标准，以44.0分的总成绩在所有车型中名列第一，在100％正碰和40％的偏置碰撞中的成绩都是最好的，尤其是偏置碰撞获得了满分。因为标致307从安全设计理念到生产制造工艺都是精益求精的，这也是东风标致品牌理念中“可靠”所体现的内涵。无论是标致307还是206，在中国市场投放之前都进行了严格的测试。同时，这两款车在欧洲碰撞试验中同样获得了四星级的成绩。

提升销售网络服务质量

　　2004年5月东风标致“蓝盒子”服务营销网络在中国正式启动，全球统一标准的标致“蓝盒子”来到中国，东风标致以此为契机将全球同步的服务标准引入国内。

　　据刘德成介绍，东风标致秉承“服务在前，销售在后”的营销策略，在渠道建设上，立足于步步为营，全方位打造国际水准的高质量营销服务体系。在关注服务的盈利水平的同时，将客户服务满意度作为一项硬性指标来强调。特别是对政府采购用户，也有特殊的服务标准和要求，保证政府用户的满意。

　　为了更好的参与激烈的市场竞争，丰富产品线。2007年东风标致还将推出一款20万元左右的中高级车，上市时间预计在下半年。同时，标致307也将推出改款车型。刘德成还表示，2007年在政府公务车市场，特种行业的执法用车仍将是东风标致关注的重点，包括税务、公安、卫生等部门。此外，省市一级的政府日常公务用车将成为东风标致销量新的增长点。