海南省即将揭开汽车协议供货的帷幕。2007年1月11日，海南省省本级和三亚市直各单位（含各镇级机关）2007年政府采购汽车协议供货将举行公开招标。

　　此次采购共分为三大类，第一类是25万元以下（含25万元）五座轿车；第二类是商务面包车(MPV)；第三类是越野车（SUV）。

海南省政府采购中心主任 黄克克

　　此次协议供货招标由海南省政府采购中心组织。据采购中心主任黄克克介绍，在借鉴江苏全省联动的做法基础上，前期进行了很多调研工作，包括征求采购人和汽车厂商意见，招标文件的制作也是几经易稿。作为汽车厂商，如想参与海南省的汽车协议供货，需要特别注意以下问题。

厂家不来参与就会出局

　　海南省政府采购中心主任黄克克介绍，海南省省本级一年的公务车采购金额在1亿元左右，轿车占较大比例。

　　海南汽车市场不是很大，不少厂家在海南的经销商只有一家，处于垄断地位，彼此之间没有竞争可言，价格优惠率也很低，有些车型几乎没有优惠率，例如奥迪车型、雅阁、奥德赛、凯美瑞等车型。

　　以前海南政府采购都是当地经销商参与投标，价格居高不下，成为政府采购部门心中的痛。为了赢得较大的折扣率，这次协议供货要求必须汽车厂家亲自参与，即“投标人为中国境内的汽车生产制造厂商或其认定的中国境内最高级别专业销售公司（不接受任何级别的代理商）”。如果汽车厂家不亲自投标，就会被淘汰出局。

政府也要享受促销大礼包

　　价格是汽车采购中最敏感的话题，此次海南省实行汽车协议供货，其中一个重要目的就是为了形成规模效应，吸引更多厂家参与，让其给予更大价格折扣。

　　政府采购一般要求厂家给出市场价，在此基础上再给出一定优惠率，但还是有采购人反映“政府采购价格高于个人采购价格”，问题到底出在哪里？经过调查，黄克克认为一个重要原因就是厂家经常会在一定时间内搞优惠活动或送礼包等，而这些按照协议政府采购一般不会享受到。

　　由此，此次海南省招标要求政府采购也要享受厂商的优惠活动，即在优惠活动的基础上再享受一定的折扣率。另外，有些厂商会在节假日搞“送礼包”活动，价值一般是1万元或2万元不等。如果车辆价格是22万元，厂商送2万元的大礼包，政府采购部门就要求不要大礼包，把其换算成等同的货币价值，车辆价格变成20万元即可。

　　这一举措在其他地方的汽车协议供货中较少看到，汽车厂家在投标文件中填报价格部分时要特别注意。

绿色清单产品优势不明显

　　前段时间出台的汽车环境标志产品政府采购清单，在此次招标中并不占太大优势。

　　海南省多方征求意见后认为：一、绿色采购清单刚出来不久，其中的产品比较少，很多主流品牌都没有，较难满足采购人的需求；二、很多采购清单之外的产品，并非不节能环保，如果对清单里面产品给予太多偏爱，对其他企业不公平；三、绿色清单属政策功能的一部分，但最好在其他汽车产品都进行了检测以后，然后再全面贯彻执行，那时评标标准中绿色清单产品会占较大优势。

　　此次招标文件中还体现了支持自主品牌的功能，但入围后的具体采购，还需自主品牌企业做好扎实的工作。

及时跟采购中心沟通信息

　　在激烈的竞争中，企业入围很不容易，但有时可能由于当地经销商的失误而破坏了品牌形象。

　　采购人最关心价格问题，经销商一旦有价格方面的变动，要及时通告采购中心，例如搞了什么优惠活动或者其他特殊原因等，否则很容易出现“政府采购价格高”的问题。此类问题一旦被发现，就会对经销商进行处罚，同时此品牌在政府采购中的形象也会遭受破坏。

　　入围后具体的采购量对厂商来说甚为重要，也与当地的经销商息息相关。为什么有的地方的经销商业绩做得很漂亮，有的却很惨淡？为什么某些汽车采购大单当地经销商却不知道？如果厂商和经销商能经常跟采购中心、采购人多多沟通，相信情况会有改观。

　　此次汽车协议供货期限为一年。明年全国公务车采购量会有一定增长，汽车厂商应该重视每个省级公务车市场，从细处着眼，做大做强，在政府采购中树立良好的品牌形象。