常州市处于长三角地区，是江苏省经济较发达地区，每年的公务用车采购量也是非常大。由于江苏省在年初的时候启动汽车采购全省联动，公务用车实行协议供货，取得了显著的成果。
 
　　据江苏省常州市政府采购管理处副处长史国梁介绍，常州市每年公务用车的采购量在200辆左右，车型主要以广州本田雅阁、上海通用别克和上海大众帕萨特为主，价格在21万以内。实施汽车采购协议供货之后，极大地简化了公务用车采购的程序，很大程度上克服了公务用车采购存在的指定品牌、不能形成规模效益的问题，充分体现了“为采购人和供应商服务”的宗旨。史国梁对协议供货这种采购方式给予了肯定。

　　由于上半年广州本田和南京菲亚特没有入围，对很多政府采购中心的影响很大。尤其是在公务车市场表现出色的广州本田，很多单位被迫放弃而选择与其性能和价格相近的车型。谈到刚刚在6月末开展的汽车协议供货二次联动，史国梁指出了几点变化，采购方式由竞争性谈判改为公开招标；入围的企业和车型增加，这就意味着采购人在同样的条件下有更丰富的选择，同时入围的企业在经过核准后可以将新上市的车型纳入采购范围内；由于商用车在政府采购过程中的作用越来越大，此次采购把商用车也纳入了采购的范围内，而且入围的厂商达到六家，这完全能够满足政府采购对商用车的需求；还有一点重要的变化就是此次采购除了价格之外，更看重的是质量和服务，许多供应商在标书中都有关于服务的表述。例如，政府采购车辆享受优先服务，保证不超过承诺的交货期内供货或完成售后服务等。

　　同时史国梁还提出了实施协议供货之后出现的问题，以常州为例，多年来常州市公安局警车的采购一直是桑塔纳车型，然而此次协议供货中上海大众没有入围，导致公安系统无法采购这个车型。由于警车的特殊性，短期之内无法更换合适的车型，这将很大程度上影响常州整个警用车的采购。

　　汽车协议供货这种采购方式是值得推广的，但是在采购过程中出现一些问题也是无法避免的，如何解决好这些问题将是当务之急。