虚拟对话
主持人：葛胜征

本期对话人：
四川省政府采购中心一部科长刘正光
一汽－大众品牌开迪商务车部部长扈圣刚

　　刘正光：一汽－大众的大众品牌是国内汽车市场最知名的汽车品牌之一，每年有很多新车上市，那么近段时间以来有哪些新车上市，哪些适合政府用户？

　　扈圣刚：在家用车市场迅速膨胀的时候，行业用车市场也呈现出一片繁荣景象。因此一汽大众不仅关注家用车市场，也非常重视政府用户为主的行业用车市场。针对这种情况，一汽大众2005年推出了专门的商用车品牌——开迪。开迪2005年4月上市，从05年下半年起，很多地方的公安、物流、电力、海关、商检、电信、城管、食品检测、医药检测等行业，以及不少大中型企业就陆续开始尝试使用开迪。据统计，在开迪的总销量中，来自于各类行业用户的比例已经超过一半以上。

　　刘正光：很多汽车企业针对政府采购都有不同的优惠政策，一汽大众的优惠政策有哪些？一汽大众的产品在政府采购市场有哪些优势？

　　扈圣刚：像其他知名厂家一样，一汽大众也设有专门的服务政府用户的大客户部，而且不同的品牌有不同的设置。对政府采购一汽大众肯定会有优惠，而且会根据具体采购数量而有不同。因为涉及一些商业秘密不能过多透露。

　　说到产品优势，每个品牌各不相同，就拿开迪品牌来说，总结起来无非是两点，一是开迪小型化后更加灵活。在追求高效率的今天，很多时候庞大的车身尺寸会给用户带来不便，开迪无论在驾驶的灵活性、功能的灵活性还是空间的灵活性上，都使得行业用户的工作效率大幅提升；第二点是开迪实现了多功能车真正的轿车化。随着社会的发展，用户也开始更多的关注起车辆的舒适性和安全性。开迪诞生于大众PQ35轿车平台，对真正驾驶它的人来说，开开迪也是一种享受。

　　当然开迪在中国市场的开拓力度还要加大，不过根据其在世界市场的表现，开迪还是很有潜力的。据德国大众披露的信息，在2005年所销售的23000多辆开迪的用户中，邮政、速递、医药连锁等商贸企业以及各类行业的大用户所占份额达55％，商用与私用兼容的占25％，家庭用户占20％。

　　扈圣刚：汽车供应商在参与政府采购时，应该注意哪些问题才能更多地被采购？

　　刘正光：汽车供应商要及时了解国家的相关政策，并积极响应。目前政府采购的政策功能被各方关注，在2006年的政府采购工作要点中，国家相关部门也明确提出了，要继续研究发挥政府采购政策功能，研究制定优先采购环保型产品、国产自主创新产品的政策措施，并在部分行业或产品领域有所实施和突破。所以，一汽大众也要针对这个政策，开发一些节能环保的产品。

　　扈圣刚：汽车供应商在制作标书时要注意哪些问题？

　　刘正光：除了仔细弄懂招标文件，并作出实质性的响应外，一些细节也要格外注意。比如，一些基本的证明文件，不是法人代表一定要有授权书，一些文件需要签字、盖章，年检证明的章要清楚等等，这些细节都不要忽视。

记者手记
　　　　　　　　　　　　面对政府采购宣传要跟上

　　近年来，MPV在国内市场的表现一路走高，在刚刚过去的2005年，多功能乘用车（MPV）表现抢眼，销量增速同比超过40%，远远超过占乘用车半壁江山的轿车25%的产销增长速度。其中，中低端MPV继续保持快速增长。

　　业界有观点认为：以一汽-大众开迪为代表的介于第一代乘用MPV与第二代轻客类MPV之间的第三代多功能车将迅速发展。

　　据悉，一汽大众开迪极为重视政府采购市场，不仅接连推出了开迪邮政专用车、开迪保险勘察专用车、开迪警务专用车等政府部门专用车，而且还专门成立了开迪商用车部，来专门负责开迪在政府采购市场的推广。

　　不过，开迪未来的政府采购之路还不平坦，在记者采访过程中，依然有不少政府官员对开迪很不了解，有的甚至不知道开迪是MPV还是轿车。

　　可见，开迪要想在政府采购市场闯出名堂，相关的宣传推广也要跟上才行。