与大众、通用等汽车巨头相比，丰田显然是中国市场的迟到者，但这个后来者在2005年的几个重要举措，吸引了业内更多关注的目光，成为本年度业内中最可圈可点的“大家”。

一汽丰田销售有限公司有限公司常务副总经理　王法长

　　10月26日，在海南省博鳌，一汽丰田汽车销售有限公司向全国媒体宣告REIZ锐志正式上市。此前，一汽丰田已经公布了其三款车型的极具杀伤力的价格：2.5S版21.38万元，3.0V照明版30.83万元，2.5V照明版24.48万元。

　　在销售上，这个价格也赢得了用户的广泛认可。发布会现场，一汽丰田销售常务副总王法长宣布：截止10月25日晚，锐志在全国的订单已达12498台。这个数量已经超出早前公布的今年销售1万台的任务。一款车未上市就已经接到超过万辆的订单，这在汽车市场是罕见的。另外，在公务车市场一汽丰田旗下其他产品也捷报频传，比其他国际汽车巨头较晚进入中国的丰田，终于吹响了全面发力的号角。

　　摸清中国车市脾气

　　事实上，早前丰田在中国刚推出威驰、花冠等车型时，市场表现平平。一个重要的原因就是价格比同档次车型要高，因而没有得到市场认可。现在轮到锐志登场了，业界在闪光灯闪过后得出结论：在威驰、花冠交过了学费后，丰田终于摸清了中国车市的脾气。

　　“锐志推出之前，我们做了大量的调查研究工作”，王法长对记者说。这正是锐志还未推出就被推崇的重要原因。一汽丰田随着对中国汽车市场更深入了解和把握，其市场业绩也渐如佳境。

　　王法长告诉记者，一汽丰田正不断完善经销网络，现拥有195家经销店，年底还会有新店加盟。这都将保证一汽丰田今年15万辆销售目标的实现，并进一步向明年20万辆，后年30万辆的目标迈进。

　　正是放下了国际汽车巨头的架子，丰田在中国的路才开始越走越顺。那么在公务车市场又怎样呢？

　　皇冠继续号脉公务车市场

　　宝马、奔驰、荣御、凯迪拉克、天籁的国产，国内公务车市场变得剑拔弩张；一枝独秀的奥迪今年面临前所未有的挑战，而一个更可怕的对手就是比他晚多年进入中国的丰田。从今年1～7月奥迪A6的销售数据来看，奥迪A6各个车型的销量都比去年同期有所下滑，而奥迪失去的份额大多数被今年新进入市场的几款轿车瓜分。

　　今年3月国产皇冠闪亮登场的当天，就开始在公务车市场获得订单。据一汽丰田销售公司大客户室透露，在上半年销售的1199辆集团购买的皇冠轿车中，各级政府的采购量达到500多辆。

　　本次活动虽然是锐志的上市发布会，可王法长并没有急着向政府推荐这款新车，而是先提到了皇冠。“今年3月我们投放了皇冠3.0，随后11月初皇冠2.5也将上市，这款车更适合政府用户。”

　　据悉，皇冠2.5的全称是皇冠2.5Royal，价格是29.8万元，是配备了与3.0Royal相同的V6双VVT-i发动机、手自一体式6档自动变速箱及新开发的悬架系统的一款车。

　　皇冠2.5Royal刚以29.8万元的价格接受预订，奥迪就以牙还牙。马上宣布，奥迪A61.8Ｔ公务版降价9000元，降价之后价格为28.9万元。皇冠2.5Royal在公务车的影响由此可见一斑。

　　种种迹象显示，一汽丰田想把皇冠作为占领公务车市场的利器。

　　熟悉政府采购政策

　　来自财政部的统计显示，去年的车辆采购规模突破了200亿元，但与其他国内知名汽车品牌相比，丰田在公务车市场的业绩还有一定差距。统计显示，2004年全国政府采购丰田汽车金额为6.83亿元，位列第五，与排名第四的广州本田的15.98亿元还有不小差距。

　　对此，王法长也有清醒认识，“一汽丰田还是个年轻的公司，我们才刚进入公务车市场，早期的威弛还算不上进入公务车市场的主体车型，随着花冠、锐志，特别是皇冠进入市场后，我相信丰田会在公务车市场占据越来越重要的地位。”

　　王法长还特别强调，不仅皇冠在上市后在公务车市场表现活跃，而且花冠这样的车型也有突出表现，“从去年到今年，公安部已经采购了我们近500台汽车，而近期又想采购一批花冠，但由于花冠另外还有近万台的订单没有交付用户，所以我们不得不推迟对公安部的交车，我们感到很遗憾和抱歉。”

　　有了针对政府采购的产品，同时也要了解相关政府采购的政策，这才能在公务车市场运筹帷幄，少走弯路。
让记者感到意外的是，作为一汽丰田销售有限公司常务副总，王法长对政府采购的相关法规相当熟悉。

　　“我知道政府采购轿车国家有相关标准，比如，部长级和省长级干部配备排气量3.0升以下、价格45万元以内的轿车，副部长级和副省长级干部使用排气量3.0升以下、价格35万元以内的轿车。局级干部一般配备排气量2.0升以下、价格25万元以内的轿车。”王法长说。

　　王法长不仅了解相关法规，而且还有自己的观点。他认为，汽车采购关于排量的限制不很科学，建议政府在修改的时候可以考虑取消排量的限制。因为“这个标准是很多年前制定的，现在国内的汽车产业已经飞速发展了，光有价格的限制就可以了，虽然排量大的轿车有排放污染大的可能，但对一些技术先进的车型这种顾虑是不必要的。”

　　上半年，用皇冠成功开启了政府采购大门；威弛、花冠的上市又为锐志打开了通道。而11月即将上市的皇冠2.5将进一步开拓一汽丰田在我国政府采购市场的份额。广州丰田发动机项目增资、要建第三工厂等等一系列的举措，让丰田这位后来者的野心不断凸现。业内人士分析，今年将是丰田布局中国的关键一年，丰田将继续向“把在华市场占有率从不到4％提升至10％”的目标迈出坚实步伐。