中国皮卡
皮卡又名轿卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其显著的特点是既有轿车般的舒适性,且比轿车的载货和适应不良路面的能力强,又不失动力强劲的特征,是一种集轿车、卡车优点于一身的车型。皮卡的品种很多,市场上常见的主要是双排座皮卡,用户可根据自己的用途进行选择。
标准双排座皮卡 它的驾驶室乘员5人,载货大于500公斤,后厢长、宽分别为1.405米和1.465米,乘用载货两相宜,整体美观协调。自20世纪90年代传入我国后,一直畅销不衰。近年来,双排皮卡外形品种越来越多,装置配置年年更新,科技含量越来越高,2000年动力均更新换代,匹配智能化多点电喷发动机,经历了长期的市场检验和改进,具备了成熟的技术,是我国皮卡市场中最常见、保有量最大的一种车型。
轴距、货厢加长的双排座大皮卡 它的驾驶室为双排座,在乘员5人的同时,载货容量更大,但时速、油耗却与普通皮卡相同。在装置、配备上,大皮卡是从双排皮卡成功款式发展而来。外观明显不同的是车厢和轴距比普通皮卡分别加长了46公分和53公分,更加平稳舒适、安全可靠。后货厢采用内挂钩结构,其特点是经济性、实用性强。
一排半座皮卡 与现有普通双排相比,一排半在货厢加长的同时,底盘的轴距相应加长,使货物装载的重心移到后桥中心位置,加强了平稳性。驾驶室为双开,室内一排半座设计空间精巧合理,后排座既可乘坐2人,又能满足多种多样的储物要求。精简后的驾驶室把多余的空间让位给后面的货厢,又扩大了货厢载货空间。在乘员4人的同时,载货容量比标准双排座更大。这种皮卡最大特点是整车设计结构更合理,这种时尚的车型在欧美市场非常流行。
中双排皮卡 它是最近国内一些厂家推出的新品,在双排皮卡的基础上改进而来。其轴距、货厢略长于市场上的标准双排座皮卡,而又短于现在的加长大皮卡,整体更加协调美观,安全平顺,给人以全新的感觉。这一车型目前在国内虽然很少,但发展势头很快。
厢式皮卡 其特点是后货厢与驾驶室分开,为全封闭, 以同样的高度自然延伸,使整车浑然一体,客货比例协调合理,个性化的两个侧窗能防雨、防晒、防潮,装载货物安全可靠,可作为多功能商务车或旅行车。品种有双排座、单排座和一排半座厢式皮卡。
单排座皮卡 可分为大单排和小单排两种,均以载货为主,乘坐2人。其特点是价位低,实用性强。与同类价位的轻卡、微货相比,单排皮卡配置高档,比轻卡、微货明显高出一个档次;在性能上,单排皮卡动力、时速、排量及越野性能等大大优于轻卡、微货;在载货功能上,由于皮卡车底盘低,行驶安全,装卸方便,容积和负重又大于微货车。投放市场后,被誉为“超级轻卡”,具有优越的质价比和很强的竞争力。
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