●葛帮宁
短短的两个月之内，东风悦达起亚、上海通用、东南汽车3个厂家不约而同地在MPV这一细分市场上发力，谁将胜出还需拭目以待。
正面交锋
7月8日，备受关注的东风悦达起亚国产MPV——起亚嘉华在北京上市，同时，东风悦达起亚汽车有限公司公布了其销售价格在24.8~29.8万元之间，今年预计销售目标1.4万辆。
据东风悦达起亚副总经理李春荣介绍，他坚信“该产品一定能够得到中国高端MPV客户的认可”。
7月13日，上海通用汽车宣布推出一款全新陆上公务舱车型——GL8 3.0 CT标准版。该车型售价仅24.98万元，成为公务商务车市场首款进入25万元以下的高档MPV。
让业内人士侧目的还有东南菱绅太空车。6月下旬，东南汽车公布了菱绅价格：菱绅普及型手动挡定价19.98万元，菱绅超级豪华型定价25.78万元。
事实上，卷入这场战争的还包括广本奥德赛。在厂家并未发布降价指令的情况下，其销售商已悄悄把售价调低了3万元。
另一位加盟者则是金杯阁瑞斯，该车于4月份上市，定价24.98～36.30万元之间。
除了以上品牌外，再加上神龙毕加索、海南普力马、江淮瑞风、东风柳汽风行、广州宝龙菱骏、金程赛风等品牌，以及在北京国际车展上亮相并宣布即将国产的梅赛德斯－奔驰Viano、大众途安等加入竞争行列，传统MPV市场格局可能因此被重新改写。
谁将胜出
应该说，在轿车销售越来越利薄的状态下，MPV市场丰厚的利润、一路看涨的销量是汽车厂商进入该细分市场的主要原因。
今年以来，国内MPV市场增长迅速。从1~5月的统计数据看，MPV累计销售43147辆，比去年同期增长52％，大大高出同期轿车市场30％左右的增幅，前5月主要MPV厂家的库存仅为1547辆，MPV市场仍然呈现高速增长的势头。
从市场销量上看，据了解，上海通用GL8及其主要竞争对手广州本田的奥德赛，占据了高端MPV市场的绝对主导地位，市场份额达6成以上。但今年以来，传统MPV市场的格局已发生巨大改变。资料显示，1~5月份GL8累计销售11942辆，占MPV市场份额为27.7％，比去年同期增长47.6％；广州本田奥德赛累计销售7310辆，比去年同期减少18％。
从品牌方面看，别克GL8系列自问世以来市场占有率连年大幅增长，迄今已拥有超过6万用户，牢牢占据高档MPV市场90％以上的份额，并已连续2年在权威调查机构J.D.Power进行的“新车质量调查”中评为质量最好的MPV产品。同时，随着产品进一步细分，竞争力将加强。
虽然上半年广本奥德赛的销售不尽如人意，但销售商表示，经过降价之后，其竞争力将大为提高。
东南汽车有关人士表示，菱绅的设计目标是在满足商务用车的同时，也适合公务使用，因此除了MPV市场外，还可替代2.0L以上的中高档轿车，选择范围增大有利于完成销售任务。
据悉，由于明确定位于高档商务用车，起亚嘉华以时尚的外观、豪华配置及极佳的操控性赢得了政府采购及企业单位的青睐。从7月<FONT face="Times New Roman