配置大尺寸液晶屏的GPS导航屏幕，从TV按键来看，应该还有电视功能，空调出风口中间，左右分区的空调温度信息带有独立的小液晶屏显示。手自一体变速箱档杆后方是隐藏在拉帘式盖板下的水杯架。由于长轴距的优势，因此可以看到红旗H7的后排空间非常宽大，也配置了空调出风口，但由于前置后驱的传动系统布置，因此后排中部的隆起非常高，也决定了后排中部如果要坐人，将舒适度较差。

 　　后排中央扶手上强大的控制面板，是这款车型豪华定位的缩影。后排乘客可以通过该控制面板直接操控音响系统、空调系统、座椅位置调整、加热通风、后排电动遮阳帘等功能。扶手上的盖板打开之后，则是一个尺寸不晓得储物格。

 　　作为标准的官车定位，排量是一个非常敏感的指标，因此新款红旗H7车型在动力配置上比起红旗盛世车型要实际了很多，也配合各级领导的不同级别指标，配置了多款不同排量的发动机。按照之前的消息，红旗H7车型将配置2.0T、2.5L和3.0L发动机。

　　2.0T机型预计将使一汽自己生产的CA4GC5T1的2.0TGDI涡轮增压直喷机型，最大功率145kw/5500rpm，最大扭矩280Nm/1800-4000rpm，搭配编号为CA7CM270D型的7速湿式DCT变速器。不过这其中我们其实可以发现大众技术的身影。

 　　2.5L机型预计将采用皇冠的2.5LV6机型，与该车型平台有着天然的配合优势，也将是红旗H7的主推车型。最大功率142kw/6200rpm，最大扭矩236Nm/4400rpm。而顶配的3.0L V6发动机预计将是一汽的CA6GV机型，发动机最大功率170kw/6000rpm，最大扭矩300Nm/3000rpm。与之相配的则是编号为CA7CH350D的7速湿式双离合变速器。这两款发动机又都有着丰田技术的身影。

 　　显然，红旗H7的推出，直接瞄准了原来奥迪的市场，虽然官车的消费量总体有限，但其对于更为广大的国企和私人企业主用户却具有极强的示范意义。此前公务用车完全控制在自主品牌范围内已经封死了奥迪等豪华品牌车型的去路，而不受限制的领导干部用车市场将成为红旗和奥迪的必争之地。