谈到红极一时的双11促销，吴建中觉得，亏本打折不是长久之计，最终还是要回到实体店的渠道上来。“众泰汽车会在经营中融入互联网理念，但我认为互联网更多的还是与用户的互动，并对用户进行更好的信息收集和线上集客，但短期内，电商并不会对汽车实销带来本质性的影响，实体店还是我们的根本。”因此，众泰汽车不断优化销售服务网络，目前众泰汽车国内网络数量已突破1000家。今年，“众泰T600重走丝绸之路文化之旅”、“众泰T600民族风情高原行”、“众泰汽车 一路好朋友——我与众泰汽车的故事”有奖征文等活动的推行不但使众泰产品品牌和企业品牌相得益彰，也让越来越多的消费者体验到众泰汽车的优越性能，并为众泰汽车形成“体验式营销+口碑营销”的一路好朋友新营销模式。

 

　　新能源，厚积薄发占尽先机

 

　　作为中国最早布局新能源汽车产业化的企业之一，众泰汽车创造性的提出了——“让一辆车先跑起来、让一批人先用起来、让一座城市先完善起来”的“三先”思路模式，这一模式曾创造了中国新能源汽车六个第一的辉煌成就。

 

　　“如果说众泰汽车是传统汽车市场的一个年轻品牌，那么在新能源市场就是一个先行者，并且积累了我们自己的一些经验。”

 

　　2014年是中国新能源汽车近几年发展以来市场表现最好的一年，也让中国新能源汽车市场成为全球增长最快、销量最多的市场之一。基于众泰新能源汽车在行业中先行先试“先行者”的地位，众泰汽车在新能源汽车的市场销量上也交出了一份漂亮的答卷。

 

　　其一、前10个月销售量突破5000辆。众泰新能源汽车2014年1－10月销售量已突破5000辆，是前五年销量总和的两倍，连续数月排在中国新能源汽车月度销售排行榜三甲之列，部分月份更是名列榜首；今年众泰E20与其他四款国内电动汽车跻身全球电动汽车销售前20强。

 

　　其二、多领域创新探索不断刷新新纪录。全国数量最多、行驶里程最长的杭州换电式新能源出租车已累计安全运营里程3500万公里；今年，首批180辆众泰V10EV物流车在金华投入运营，众泰E20启动Y+T（预售+体验）的全新运营模式；10月，众泰云100作为湖南生产的第一款量产纯电动汽车正式上市。

 

　　其三、众泰新能源成为国家级公共服务平台。为给更多新能源汽车在联合研发、技术检测等领域提供共享型服务，众泰新能源汽车还承担了国家级出口基地外贸公共服务平台中“新能源汽车整车及关键零部件研发”、“新能源汽车远程实时监控公共信息服务”两大平台职能，

 

　　目前，众泰新能源纯电动汽车有众泰5008EV、众泰M300EV、E20、V10EV、云100等车型；接下来，众泰E01、E02纯电动汽车和PLUG-IN插电式混合动力轿车也将投放市场。