重新定义海外工厂  “福田汽车2020战略”提速

 

　　福田汽车此次的印度谅解备忘录的签约，可以看作是“中国福田”向“世界福田”挺进的宣言。

 

　　福田汽车在印度的发展是有计划、有步骤地长期投入，是着眼于战略性的深耕细作，也是首家到印度投资设厂的中国企业。2010年，福田汽车启动工厂选址工作；2011年3月，福田汽车正式启动了与马邦政府投资优惠政策的谈判；2011年4月29日，福田汽车董事长徐和谊先生、总经理王金玉先生代表福田汽车出席了印度举行的投资意向书签约仪式，意味着福田汽车“5+3+1”战略已经全面启动；2011年11月25日，福田汽车印度制造有限公司登记设立，目前印度事业部已发展为160余人的团队，拥有印籍员工110余人和中籍员工50人，负责在印度的市场研究、竞争对手研究以及适应性产品开发等工作，为后期建厂做好前期完善的准备。

 

　　福田汽车在印度如此稳扎稳打的策略，就是意在将其打造成福田汽车开拓海外市场的一个“样板工程”。福田汽车此次在印度建厂，不但要以产业化投资为主，还要实现完全本地化生产。这种全新模式与国内其它汽车企业海外战略与众不同，也为中国汽车企业国际化战略的实施带来了全新的启示。

 

　　福田汽车认为，汽车企业没有区域级的、国家级的，只有世界级的。福田选择了汽车这个行业，就必须做国际化的企业，要有在全球范围整合资源、制定市场战略的能力，否则就无法生存。而商用车领域是中国汽车行业走向世界的突破口，未来重型商用车高端市场将由奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚等欧系品牌统领，而中端市场则是中国品牌的天下。特别是，在增长潜力巨大的非洲、印度、中亚和西亚市场，由于对商用车性价比的要求比较高，中国商用车具有很大的发展空间。

 

　　在“福田汽车2020”战略中，公司明确了“走出去”发展战略。“福田汽车2020” 战略其核心内容就是“5＋3＋1”，即在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥、印尼五个国家分别建立年产10万辆汽车的工厂，再突破北美、欧盟、日韩等三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，确保在中国市场的领导者地位。

 

　　在“5”大市场中，印度因其政局稳定、人口众多、以及巨大的发展潜力而被锁定为五大海外市场之首。根据规划，福田汽车首先启动印度工厂形成“标杆工程”，然后再复制到巴西、印尼、墨西哥等二类市场的重点国家，逐步有序推进战略规划的落地实施，实现产业化、全球化。

 

　　随着印度工厂的落成，标志着福田汽车的“5+3+1”的战略正在全面实施，其全球化发展战略进一步提速。