而中印在马哈拉施特拉邦建立的工业园区主要指的是以福田汽车为主体的汽车工业园区。2014年9月18日，在习近平主席访印期间，福田汽车与印度马哈拉施特拉邦工业发展公司签署《谅解备忘录》，福田汽车将在马哈拉施特拉邦与印度合作建设汽车工业园区。本次签约对福田汽车意义重大，印度工厂将是福田汽车第一个自主投资的产权海外工厂，这是“福田汽车2020战略”规划付诸实践的关键环节，也意味着福田汽车“5+3+1”战略迈出了重要一步。业内专家评价，随着福田汽车印度项目的实施和“福田汽车2020战略”的深入开展，福田汽车将加速以北京为中心向全球市场进军的企业征程，从而能够真正与国际商用车巨头比肩，为实现高科技、现代型、世界品牌的福田梦，为中华民族的中国梦的实现贡献力量。

 

　　中印发展迎新机遇  福田在印建首家海外工厂

 

　　作为当今世界两大发展中国家和新兴市场国家，中印各自的发展也是对方的重要机遇。而福田汽车正是紧紧抓住这一历史机遇。

 

　　近年来，中印关系保持良好发展势头。两国高层互动频繁，战略互信日益增强，务实合作不断深入，中国是印度第一大贸易伙伴，印度是中国在南亚的最大贸易伙伴。9月11日，国家主席习近平偕夫人彭丽媛乘专机开启为期9天的中亚南亚四国之行，印度成为其最后一站。

 

　　印度市场的发展前景吸引了包括福田汽车在内的中国多家汽车企业的关注，而福田汽车迈出了行动的第一步。此次，福田汽车在印度举行谅解备忘录签约仪式，将加强中印两国企业之间的协作，包括在印度合作建设汽车工业园区。

 

　　福田汽车方面表示，通过三个阶段规划，福田印度业务到2025年后要成为当地商用车领导品牌，且乘用车业务进入第一集团。第一阶段（2017年-2019年）规划：以轻微型商用车为主，实现市场突破，为福田印度业务的正常运营提供保障；第二阶段（2020年-2022年）规划：商用车仍以轻微型为主，业务持续稳定增长，在市场排名上取得突破。乘用车方面，建立较好的中高端品牌形象，培育忠诚度较高的客户，取得市场突破；第三阶段（2023年后）规划：投放中重卡产品。轻微型商用车业务要稳定增长，成为福田印度的明星业务之一。乘用车业务良性可持续发展，大幅提升市场占有率。

 

　　此前，中国汽车企业在海外建厂都不过是建立简单的KD（散件组装）工厂，而福田汽车此次在印度建厂，则是要进行产业化投资，最终实现完全本地化生产。