在这其中，MG GT高配车型搭载的SGE 1.4TGI发动机，与上海通用刚刚上市的新科鲁兹完全相同，且顶配的1.4T车型定价比科鲁兹价格会低2万元，而且其还搭载了上汽最新升级的inkaNet4.0车联网系统。去年，上汽inkaNet3.0系统就曾击败包括通用安吉星在内的众多智能行车系统，获得年度车联网大奖。理财周报（http://www.lczb.net）记者曾体验过这套系统，其易用性和准备性颇为值得称道。而此次搭载在MG GT上的inkaNet 4.0智能网络行车系统，相比之前的3.0版本，操作界面更为简洁，操作也更为便捷，车机可在多任务条件下运行，速度甚至可以匹敌iPhone6。

 

　　众所周知，产品力的提升是一个品牌能够得到认可的关键。而现在，无论是市场环境还是上汽的自主品牌技术能力都已经给MG的复兴提供了很好的基础。在手握来自英伦的MG品牌这张牌多年之后，上汽终于可以将这张好牌打出。

 

　　“MG GT的产品定位，就是高性能风尚中级车，年轻人的GT。MG GT的价格也与这样的产品定位相符合。众所周知，MG在过去几年的系列产品中，A级车是主力产品，因此，在MG品牌90周年之际，推出MG GT，对于MG而言，这代表着它的又一个MG品牌的崭新里程碑，更代表着MG品牌在上汽真正实现了品牌历史基因的传承。”林嘉瑜说。