特斯拉在高端电动车市场的成功和拟于2015年在中国建厂的消息引发了国内新能源车市场震动。业内人士认为，这是由于中国新能源车市场的火热和政府延长并提高新能源车补贴所致。

　　特斯拉这个只有10多年历史的新能源车公司在去年一年里爆发式增长，让国内新兴的电动汽车乃至新能源汽车看到了未来的曙光。特斯拉对中国电动车市场到底有何借鉴意义？

　　虽然汽车业界部分分析人士认为特斯拉模式在我国借鉴意义有限，但大部分业界专家所持的观点是：中国电动车可以学习特斯拉的互联网思维与精准营销策略。

　　互联网思维颠覆传统模式

　　风光无限的特斯拉，成立时间只有短短10年出头，在汽车行业还是一个"年轻人"，但其发展态势却超过了一些传统汽车巨头。

　　从美国统计机构的数据来看，特斯拉2013年在美全年销售18650辆，同比2012年的2620辆激增611.8%。不过，特斯拉相关高层透露，特斯拉去年共销售了2.3万辆以上。在股票市场上，去年特斯拉股价曾大幅上涨350%，成为纳斯达克成分股中表现最好的股票之一。今年1月14日，该公司发布数据称，2013年第四季度出货量达到6900辆，创下单季发货量的历史最高纪录，较此前预期高出20%，由此，特斯拉股价2014年迄今累计再度上涨16%。

　　尽管与特斯拉相类似的新能源企业在美国也曾相继破产倒闭，但特斯拉最终还是突破重围进入良性发展。

　　当然，这也离不开美国政府的大力支持。

　　精准营销是成功关键

　　汽车业内资深分析师钟师表示，我国电动车应主要把精力放在技术研发、技术储备上，而不要老是急功近利地想着"弯道超车"，因为目前的市场环境还没达到那个水平。

　　目前国内汽车行业广泛使用高性价比细分市场模式，往往以量取胜。但特斯拉在成立之初就独辟蹊径，选择定位高端市场，走高价策略。

　　2003年7月，特斯拉汽车公司正式成立并确定用硅谷的方式而非底特律的方式生产电动车，彻底改变传统汽车制造业的生产模式。经过10年的奋斗，特斯拉电动汽车实现了以入侵者的姿态对传统汽车制造业的颠覆，带给人们全新的驾驶理念，被媒体称为汽车业的"苹果"。它把产品设计成跑车样式，目标客户也锁定为环保意识更强的高收入群体，特别是硅谷的青年才俊和好莱坞的明星。

　　在技术上，特斯拉研发出独有的电控管理系统。这种系统采用较为成熟的18650型锂离子电池（普通笔记本电池，一般需要7、8块），与国内普遍研发的镍铁电池有很大不同。在其他技术不成熟时，这种"笨"办法反而达到了最稳定的效果。

　　在营销和服务上，特斯拉没有拓展传统经销商数量，而是只建线下体验店，购买则是通过网上订购、送货上门的方式。在送货上门时，特斯拉还负责家庭充电器的安装服务，解决了家用充电基础设施的问题。同时，特斯拉还为电池提供8 年不限里程保修，彻底打消了消费者对电池寿命的担忧。专家表示，正是特斯拉这种不同领域的微创新使其综合竞争力大大提高，从而赢得了广大客户的认可。

　　延伸阅读

　　2013年以来，国家领导人高度关注新能源汽车。从国家层面，这或来自于"能源安全"的战略考虑。我国对油气资源过于依赖，新能源正成为关系国家安全的重要战略。

　　现行补贴推广政策到期后，中央财政将继续实施补贴政策。北京"两会"报告也明确要求，鼓励购买新能源汽车，其他省市在新能源汽车推广方面的政策也陆续出台。随着新能源汽车的推广力度的加大，产业扶植政策也陆续出台，企业的新能源战略少了很多后顾之忧。

　　目标：两年50万辆

　　目前，美国纯电动汽车销量已达7.3万辆，日本纯电动汽车共销售4.8万辆。我国新能源车的推广目标是到2015年实现50万辆销量，市场的增长潜力巨大。面对政策和市场的利好，目前国内众多自主品牌企业如长安、北汽、上汽等已经完成对新能源汽车战略的调整，如长安汽车将在全部乘用车上普及弱混，并逐步加强对中混和强混的研发和生产，东风汽车新能源乘用车工厂计划投产E30和E30L两款纯电动汽车。

　　定位：差异化营销

　　特斯拉售价要比国内主流电动车高一倍左右，这显然不是国内纯电动车企业的定位。特斯拉和国内的汽车生产商没有交集，也不构成竞争。

　　国内目前成熟的自主品牌电动车企业一般定位于私家车领域的中低端市场，也有企业定位于出租车市场，主推纯电动车。另外，考虑到国内约80%的新能源汽车是公交车，公交车等客车也是企业定位的重要方向。有机构预计，2014年大中客车销量增长约9%，公共交通领域将是新能源车主要增长点。