在今年全国“两会”上，新能源客车尤其是清洁能源客车依然是各代表委员关心、关注的话题。

　　全国人大代表、辽宁曙光汽车集团总裁、黄海汽车董事长李海阳在会上提出《关于修订清洁能源汽车推广相关法律的议案》，主要涉及新能源汽车推广。他认为，在新能源汽车推广方面，关注纯电动和混合动力汽车的同时，也不应忽视天然气汽车。“我在建议中呼吁，相关部门应当对LNG客车从研发到使用各个环节统一标准，解决目前推广中技术法规和标准不配套的矛盾，为快速推广扫除障碍。并对天然气汽车稍有政策倾斜。”他说，“在商用车领域，目前推广天然气最现实，天然气发展更适用于商用车、物流及公交系统。市场对天然气车型有消费热情，天然气卡车、客车成本比一般柴油车型高10%~15%，油气的差价会在使用18~36个月后基本消化，并在未来5年使用中降低污染，用户也能在使用中获得经济回报，可谓经济实惠、一举多得。”